Dobíjení hybridní baterie

Hybridní baterie se nabíjí pomocí nabíjecího kabelu s řídicí jednotkou, který se nachází ve schránce pod podlahou zavazadlového prostoru, viz Dobíjecí kabel s řídicí jednotkou.

Doba, za kterou se hybridní baterie dobije, závisí na nabíjecím proudu.

Během dobíjení hybridní baterie ve vozidle se na displeji řídicí jednotky nabíjecího kabelu zobrazuje momentální stav v průběhu dobíjení a stav po dokončení dobíjení.

Během nabíjení hybridní baterie probíhá rovněž nabíjení startovací baterie vozidla.

Pokud je teplota hybridní baterie nižší než -10 ºC nebo vyšší než 30 ºC, může to znamenat, že některé funkce vozidla budou omezeny nebo změněny nebo nedostupné, protože kapacita lithium-iontových baterií se mimo toto rozmezí snižuje.

Příkladem je jízdní režim PURE (viz Systém pohonu a jízdní režimy), který nelze zvolit, je-li teplota v baterii příliš vysoká nebo nízká.

Dobíjení pomocí fixní řídicí jednotky v souladu s režimem 31

Na určitých trzích je nainstalována řídicí jednotka jako součást nabíjecí stanice, která je připojena k elektrické síti. V tomto případě nabíjecí kabel neobsahuje řídicí jednotku. Místo toho má speciální konektor, kterým se připojuje k nabíjecí stanici. Dodržujte pokyny platné pro nabíjecí stanici.