Startování s pomocnou batérií
Pokud je baterie spouštěče vybitá, lze motor vozu nastartovat proudem z jiné baterie.
Aby se předešlo zkratu nebo jinému poškození, jsou při startování vozu s asistentem při rozjezdu doporučeny následující kroky:
Nastavte elektrický systém vozidla do polohy klíče 0, viz Polohy klíče - funkce na různých úrovních.
Po otočení klíče do polohy 0: Počkejte přibližně 2 minuty, aby řídicí systém nastavil příslušné parametry, a až potom připojte pomocnou baterii.Důležité
- Pomocná batérie musí mít napětí 12 V.
- Je-li pomocný akumulátor nainstalován v jiném voze, vypněte motor vozidla s pomocným akumulátorem a zkontrolujte, zda se tyto dva vozy navzájem nedotýkají.
- Připojte jednu svorku červeného kabelu na kladný pól pomocného akumulátoru (1).Opatrně připojte startovací kabel, abyste předešli zkratu s jinými komponentami v motorovém prostoru.
Důležité
Otevřete svorky na předním krytu baterie ve svém voze
a kryt sejměte.- Připojte druhou svorku červeného kabelu na kladný pól vozu (2).
- Připojte jednu svorku černého kabelu na záporný pól pomocného akumulátoru (3).
- Druhou svorku černého propojovacího kabelu připojte k zemnícímu bodu, např. pravé uchycení motoru nahoře, hlava vnějšího šroubu (4).
- Zkontrolujte bezpečné připevnění svorek, aby při startování nedocházelo k jiskření.
- Nastartujte motor vozu s pomocným akumulátorem. Nechte jej běžet několik minut v mírně zvýšených volnoběžných otáčkách cca. 1500 ot./min.
Chcete-li nastartovat vozidlo s vybitou baterií, zasuňte do zapalování dálkový ovladač s klíčem a stiskněte tlačítko START/STOP ENGINE, viz Startování motoru.
Při startování motoru za běžných podmínek je prioritní motor elektropohonu vozidla. Naftový motor zůstává vypnutý. To znamená, že po stisknutí tlačítka START/STOP ENGINE se elektromotor "nastartuje" a vozidlo je připraveno k odjezdu. Nastartovaný motor poznáte podle zhasnutí kontrolek na sdružené přístrojové desce a podle rozsvícení příslušného motivu.Poznámka
V průběhu startování se nedotýkejte svorek. Hrozí nebezpečí jiskření.Důležité
- Odpojte propojovací kabely v opačném pořadí - nejdříve černý a potom červený.Ujistěte se, že se žádná ze svorek černého kabelu nedostane do kontaktu s kladným pólem akumulátoru nebo svorkou červeného kabelu!
- Namontujte zpět do vozidla přední kryt baterie.
Varování
- V bateriích se může vyvíjet kyslíkovodíkový plyn, který je vysoce výbušný. Pokud se nesprávně připojí spojovací vodič, může dojít k jiskření, které stačí k tomu, aby baterie explodovala.
- Baterie obsahuje také kyselinu sírovou, která může způsobit vážné poleptání.
- Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebo zasažení očí kyselinou sírovou, okamžitě je omyjte velkým množstvím vody. Pokud kyselina vystříkne do očí, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.