Všeobecné informace o předběžné úpravě teploty
Před jízdou lze připravit klima v prostoru pro cestující ve vozidle (aklimatizovat vůz), a to jak v horkém, tak v chladném prostředí.
V různých situacích systém předběžné úpravy teploty využívá nezávislé topení, elektrické topení a systém klimatizace:
- Ve studeném počasí nezávislé topení zahřeje motorový prostor a prostor pro cestující - elektrické topení vyhřívá před odjezdem pouze prostor pro cestující.
- V horkém podnebí klimatizace ochladí prostor pro cestující.
Teplotní přípravou vozidla se snižuje opotřebení.
Během předběžné úpravy teploty za teplého počasí se může pod vozem objevit kondenzát z klimatizace. Jde o zcela normální jev.
Při předběžné úpravě teploty prostoru pro cestující se systém vozidla snaží dosáhnout komfortní teplotu, nikoli teplotu nastavenou na klimatizaci.Poznámka
Kompresor může být v provozu a chladit hybridní akumulátor i v případě, že není vybráno nebo požadováno ochlazování prostoru pro cestující. Kompresor produkuje hluk.Poznámka
Během předběžné úpravy teploty prostoru pro cestující musí být okna a dveře ve vozidle zavřeny.Poznámka
Možnosti předběžné úpravy teploty
Zvolte z následujících možností:
Předběžnou úpravu teploty lze aktivovat:
Společnost Volvo doporučuje aktivovat teplotní přípravu pomocí časovače a připojit vozidlo k napájení.Poznámka
Připojení k napájení
Předběžnou úpravu teploty lze spustit, když vozidlo není připojeno k elektrické síti*.
V případě, kdy vůz je připojen k elektrické síti[1]
- Vyhřívání/chlazení může trvat až 50 minut.
- Během teplotní přípravy lze aktivovat vyhřívání sedadla a volantu.
V případě, kdy vůz není připojen k elektrické síti*
- Vyhřívání může trvat až 50 minut.
- Chlazení může trvat 2-3 minuty.
Během předběžné úpravy teploty využívá elektrické topení a klimatizace energii z hybridní baterie. Pokud vozidlo není připojeno během předběžné úpravy teploty k napájení, dojezd v elektrickém režimu se odpovídajícím způsobem sníží.