Zařazené převodové stupně u automatické převodovky
U automatické převodovky systém řadí tak, aby jízda byla optimální. Převodovka je rovněž vybavena manuálním režimem řazení.
Polohy řazení na displeji řidiče
Na displeji řidiče se zobrazuje poloha voliče řazení:
P, R, N, D nebo M.
V manuálním režimu řazení se zobrazí také používaný převodový stupeň.
Polohy páky voliče
Parkovací poloha - P
Je-li vozidlo zaparkováno nebo pokud startuje motor, zvolte polohu P. Při volbě parkovací polohy musí vůz stát.
Abyste mohli volič řazení vyřadit z parkovací polohy , musíte sešlápnout brzdový pedál a zapalování musí být v poloze II.
Pokud je zařazena poloha P, je mechanicky zablokována převodovka. Pokud vozidlo stojí, aktivujte parkovací brzdu.
Při parkování ve svahu vždy používejte parkovací brzdu. K tomu, aby vozidlo vždy zůstalo na místě, nestačí zařadit převodový stupeň nebo polohu P u automatické převodovky.Varování
Aby bylo možné vozidlo uzamknout a aktivovat alarm, musí být volicí páka v poloze P.Poznámka
Zpětný chod - R
Pokud chcete couvat, zvolte R. Při volbě zpětného chodu musí vůz stát.
Neutrální poloha - N
Není zařazen žádný rychlostní stupeň a motor může být nastartován. Zabrzďte parkovací brzdu, když vůz stojí s pákou voliče v poloze N.
Aby bylo možné vyřadit z neutrálu do jiné polohy, musí být sešlápnutý pedál brzdy a zapalování musí být v poloze II.
Jízdní poloha - D
D je normální jízdní poloha. Vozidlo automaticky řadí vyšší a nižší převodové stupně v závislosti na úrovni akcelerace a rychlosti. Při řazení z polohy R do polohy D musí vozidlo stát.
Režim manuálního řazení - M
Režim manuálního řazení můžete zvolit kdykoliv během jízdy. Motor vozu brzdí, když je pedál plynu uvolněn.
Režim manuálního řazení zvolte přesunutím voliče řazení do strany z polohy D do koncové polohy na "±". Na displeji řidiče se potom zobrazí zařazený převodový stupeň.
- Potlačením páky voliče dopředu na "+" (plus) přeřadíte o jeden krok nahoru. Páku uvolněte.
- Potlačením páky voliče dozadu na "–" (minus) přeřadíte o jeden krok dolů. Páku uvolněte.
Převodovka automaticky zařadí nižší převodový stupeň, pokud řidič nechá klesnout rychlost na vhodnou hodnotu pro zařazení příslušného převodového stupně, aby se předešlo škubání a zhasnutí motoru.
Pokud chcete přepnout zpět na automatické řazení, zatlačte páku voliče do strany do koncové polohy na D.
Kick-down
Pokud sešlápnete pedál plynu na doraz (za polohu normálně považovanou za plnou akceleraci), převodovka okamžitě zařadí nižší rychlostní stupeň. Jedná se tzv. kick-down.
Pokud pedál plynu uvolníte z polohy kick-down, převodovka automaticky zařadí vyšší rychlostní stupeň.
Kick-down se používá, když vyžadujete maximální akceleraci, například při předjíždění.
Bezpečnostní funkce
Aby nedošlo k přetočení motoru, ovládací program převodovky je vybaven ochranným blokováním řazení dolů, které blokuje funkci podřadění.
Převodovka neumožní řazení nižšího rychlostního stupně/kick-down, pokud by mělo dojít ke zvýšení otáček motoru, které by způsobilo jeho poškození. Nic se nestane, pokud se řidič stále pokouší takto zařadit nižší převodový stupeň při vysokých otáčkách motoru – zůstane zařazen původní převodový stupeň.
Při aktivaci funkce podřazení může vůz přeřadit i o několik rychlostních stupňů v závislosti na otáčkách motoru. Vůz zařadí vyšší rychlostní stupeň při dosažení maximálních otáček, aby se předešlo poškození motoru.