Sledování teploty nabíjecího kabelu*

Aby bylo možné vždy1 dobíjet baterii ve vozidle bezpečně, obsahuje řídicí jednotka zařízení, které sleduje teplotu nabíjecího kabelu a konektoru.

Teplota se sleduje v řídicí jednotce a konektoru.

Sledování v řídicí jednotce

Je-li teplota řídicí jednotky příliš vysoká, nabíjení se vypne. Cílem je chránit elektroniku. To se může stát, například, při vysoké venkovní teplotě nebo když prudké slunce svítí přímo na řídicí jednotku.

Sledování zástrčky

Pokud teplota zástrčky příliš stoupne, nabíjecí proud se sníží. Pokud teplota překročí kritickou hranici, nabíjení se zcela zastaví.

 Varování

Monitorování teploty nabíjecího kabelu pomáhá chránit nabíjecí systém vozidla, ale nedokáže zabránit vzniku přehřátí.

 Důležité

Pokud funkce sledování teploty opakovaně automaticky snížila úroveň nabíjecího proudu nabíjení se přerušilo, je nutné prozkoumat a napravit příčiny přehřívání.

 Důležité

Řídicí jednotka a její konektor nesmí být vystaveny přímému slunečnímu svitu. Jinak by ochrana před přehřátím v konektoru mohla nabíjení vozidla omezit nebo vypnout.

 Důležité

Pokud dojde k nežádoucímu vypnutí nabíjení, vyškolený a kvalifikovaný servisní technik Volvo by měl zkontrolovat nabíjecí kabel a systém nabíjení ve vozidle. Zásuvku ve zdi by měl zkontrolovat kvalifikovaný elektrikář.
  1. * Volitelná výbava/příslušenství.
  2. 1 Viz nabíjení přes nabíjecí kabel, mode 2.