Podpora na míruZískejte relevantní informace o svém konkrétním vozidle.

Používání sady na nouzovou opravu pneumatiky

Při používání sady na nouzovou opravu pneumatiky je důležité dodržovat několik zásad. Před zahájením práce si vždy pečlivě přečtěte příslušný postup.

Poznámka

Tyto pokyny se týkají sady na nouzovou opravu pneumatiky dodávanou výrobcem Volvo.
Přehledné zobrazení kompresoru ze sady na opravu pneumatiky
  1. 1Vypínač
  2. 2Elektrický kabel
  3. 3Vzduchová hadice s tlakovým omezovacím ventilem
  4. 4Držák láhví
  5. 5Tlakoměr
Nádobka s těsnicí hmotou
Nádobka s těsnicí hmotou

Varování

Těsnicí prostředek může být zdraví škodlivý

Těsnicí prostředek obsahuje látky, které v případě požití mohou poškodit vaše zdraví. Obsah též může vyvolat alergické reakce nebo způsobit jiná poškození dýchací soustavy, pokožky, centrální nervové soustavy a zraku.

Bezpečnostní opatření
  • Ukládejte sadu mimo dosah dětí.
  • Zamezte dlouhodobému nebo opakovanému kontaktu s pokožkou. Při potřísnění oděvu těsnicím prostředkem si oděv sundejte.
  • Po manipulaci s prostředkem si řádně umyjte ruce.
První pomoc
  • Požití: Nevyvolávejte zvracení, pokud vám to přímo nedoporučil lékař. Vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Potřísnění pokožky: Zasažené oblasti umyjte mýdlem a vodou. Při výskytu nežádoucích příznaků vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Zasažení očí: Vyplachujte větším množstvím vody nejméně po dobu 15 minut za občasného přizvednutí horních a spodních víček. Při výskytu nežádoucích příznaků vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Vdechnutí: Odveďte zasaženou osobu na čerstvý vzduch. Pokud podráždění přetrvává, vyhledejte lékařskou pomoc.
  • Před zahájením práce zkontrolujte, zda je vypínač kompresoru ve vypnuté poloze.
  • Během opravy vzduchovou hadici neodstraňujte.
  • Pokud byl defekt způsoben hřebíkem nebo podobným ostrým předmětem, který je stále v pneumatice, nevytahujte jej. Otvor se tak snáze utěsní.
  • Je-li nutné opravu provést přímo v provozu, zapněte výstražná světla nebo použijte výstražný trojúhelník, pokud jej máte k dispozici.

Příprava

  1. Na viditelné místo před řidičem, například v prostoru čelního skla, umístěte štítek s připomínkou maximální povolené rychlosti. Štítek najdete na kompresoru.

    Štítek s maximální povolenou rychlostí
  2. Odšroubujte oranžovou krytku z kompresoru a sundejte korek z nádobky s těsnicí hmotou.
  3. Našroubujte nádobku dolů do držáku. Úniku těsnicího prostředku zabraňuje zpětný uzávěr.

    Poznámka

    Po upevnění již nádobku nelze odstranit. Demontáž provádí pouze servis.[1]
  4. Odšroubujte čepičku ventilku z pneumatiky a připojte vzduchovou hadici k ventilku. Konektor našroubujte na závit ventilku až na doraz.

Zahájení opravy defektu

  1. Zapojte kompresor do 12V zásuvky vozidla a zkontrolujte, zda napájení ze zásuvky funguje.

    Varování

    Vdechování výfukových plynů vozidla může být životu nebezpečné. Nikdy nenechávejte spalovací motor běžet v uzavřených prostorech bez dostatečné ventilace.

    Důležité

    Když používáte jednu z 12V zásuvek ve vozidle k napájení kompresoru, nepoužívejte druhou 12V zásuvku.
  2. Spusťte kompresor stiskem vypínače.
    Tlak kompresoru se postupně zvyšuje. Tlak může dočasně vystoupat až na 6 barů (87 psi), ale zhruba po 30 sekundách se ustálí.

    Varování

    Nikdy nestůjte vedle pneumatiky, je-li kompresor zapnutý. Objeví-li se v pneumatice prasklina nebo vyboulení povrchu, kompresor okamžitě vypněte. Ukončete opravu a obraťte se na službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
  3. Hustěte pneumatiku 7 minut.

    Důležité

    Nenechávejte kompresor běžet déle než 10 minut, abyste zamezili přehřívání.

  4. Vypněte kompresor a zkontrolujte tlak vzduchu pomocí tlakoměru. Minimální tlak je 1,8 baru (26 psi), maximální tlak 3,5 baru (51 psi). Je-li tlak příliš vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem.

    Varování

    Pokud tlak nedosahuje 1,8 baru (26 psi), otvor v pneumatice je příliš velký. Nepokračujte v opravě a kontaktujte službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
  5. Vytáhněte kompresor z 12V zásuvky.

  6. Odšroubujte vzduchovou hadici z pneumatiky a nasaďte krytku, aby zbytek těsnicího prostředku nevytekl ven.

  7. Nasaďte zpět čepičku ventilku.
  8. Co nejdříve s vozidlem vyjeďte alespoň na 10 minut[2], aby těsnicí prostředek mohl otvor v pneumatice zacelit. Poté pneumatiku překontrolujte.

    Varování

    Těsnicí prostředek během několika prvních otáček pneumatiky z místa defektu vystříkne. Dejte pozor, aby nikdo nestál v blízkosti vozidla a těsnicí prostředek na něj při odjezdu nevystříkl.

Následná kontrola

  1. Nechte kompresor vypnutý a připojte vzduchovou hadici k ventilku pneumatiky.
  2. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice na tlakoměru.
    • Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,3 baru (19 psi), pneumatika není dostatečně utěsněna. Ukončete opravu a obraťte se na službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
    • Je-li tlak vyšší než 1,3 baru (19 psi), je nutné pneumatiku dohustit na tlak uvedený na štítku s tlaky, který najdete na sloupku dveří řidiče. Pokud je tlak příliš vysoký, upusťte trochu vzduchu pomocí tlakového omezovacího ventilu.
  3. Nasaďte zpět čepičku ventilku.
  • Použitou nádobku s těsnicím prostředkem i hadici vyměňte za novou. Podrobnější informace vám poskytne prodejce Volvo.
  • Volvo doporučuje poškozenou pneumatiku co nejdříve vyměnit nebo opravit. Informujte servis, že pneumatika obsahuje těsnicí prostředek.

Varování

Na pneumatikách opravených těsnicím prostředkem nejezděte dále než 200 km (120 mil).

Pomohlo to?