Začněte dobíjet hybridní baterii
Hybridní baterie ve vozidle se dobíjí dobíjecím kabelem mezi vozidlem a zásuvkou 230 VAC[1].
Nikdy nepřipojujte nabíjecí kabel, pokud hrozí zásah blesku.Důležité
Volvo doporučuje používat v souladu s IEC 62196 a IEC 61851 nabíjecí kabel, který umožňuje monitorování teploty.Poznámka
Připojte nabíjecí kabel k zásuvce 230 VAC. Nikdy nepoužívejte prodlužovací šňůru.
- Nastavte na řídicí jednotce správný nabíjecí proud (pro proud zásuvky 230 VAC).
Sejměte kryt madla nabíjení a připojte madlo k vozidlu.
Kryt dobíjecí rukojeti zajistěte na místě podle obrázku.
Abyste nepoškodili lak např. při velkém větru, umístěte ochranný kryt nabíjecí rukojeti tak, aby se nedotýkal vozidla.Důležité
Madlo dobíjení nabíjecího kabelu je připevněno/zajištěno a nabíjení se spustí přibližně do 5 sekund. Na displeji řidiče se zobrazí odhadovaná zbývající doba nabíjení nebo informace, že dobíjení nefunguje dle očekávání. Přečtěte si další informace v kapitole "Stav nabíjení".
Nabíjení baterie lze dočasně přerušit, pokud se vozidlo odemkne:
- a otevřou se dveře - nabíjení se spustí do 2 minut.
- a dveře se neotevřou - vozidlo se automaticky znovu zamkne. Nabíjení se spustí po 1 minutě.
Poznámka
Na displeji řidiče se, mimo jiné, zobrazuje stav nabíjení. Pokud se jistou dobu nepoužívá, ztlumí se. Displej lze znovu aktivovat některým z následujících způsobů:- sešlápnutím brzdového pedálu
- otevřením některých dveří
- otočením spínače zapalování do polohy I.
Důležité
Nikdy nevytahujte nabíjecí kabel ze zásuvky 230 VAC, pokud probíhá dobíjení - hrozí riziko poškození zásuvky 230 V.
Než vytáhnete nabíjecí kabel z nabíjecí zásuvky a potom ze zásuvky 230 VAC, musíte vždy nabíjení vypnout.
Během nabíjení může pod vozidlo kapat kondenzát z klimatizace. Jedná se o normální jev, který vzniká ochlazováním hybridního akumulátoru.