Spotřeba paliva/spotřeba elektřiny a emise CO₂
Informace v tabulce níže odpovídají standardu WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure), což je mezinárodní zkušební metoda pro testování vozidel.
Spotřeba paliva ve vozidle se měří v litrech na 100 km. Emise oxidu uhličitého ( CO₂) se měří v gramech CO₂ na km.
 | Jízda v obci (pomalu) |
 | Jízda mimo obec (průměrná rychlost) |
 | Jízda zcela mimo město (rychlá) |
 | Jízda po dálnici (velmi rychlá) |
 | Kombinovaná hodnota (kombinovaní jízda) |
 | gram CO₂/km |
 | litry/100 km |
 | Nízká hodnota |
 | Vysoká hodnota |
Pokud údaje o spotřebě paliva a emisí v tabulce chybí, budou tyto informace aktualizovány později.Poznámka
 | | | | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | | | | | ||
| B5 AWD(B420T2) | | 270 | 11,9 | 186 | 8,2 | 163 | 7,2 | 198 | 8,7 | 194 | 8,6 |
| 311 | 13,7 | 206 | 9,1 | 181 | 8,0 | 222 | 9,8 | 218 | 9,6 | |
| B5 AWD(D420T2) | | 218 | 8,3 | 176 | 6,7 | 153 | 5,8 | 182 | 6,9 | 176 | 6,7 |
| 235 | 9,0 | 197 | 7,5 | 177 | 6,7 | 206 | 7,9 | 199 | 7,6 | |
| B6 AWD(B420T)[1] | | 282 | 12,4 | 191 | 8,4 | 170 | 7,5 | 203 | 9,0 | 201 | 8,9 |
| 301 | 13,3 | 212 | 9,3 | 191 | 8,5 | 228 | 10,1 | 223 | 9,8 | |
| B6 AWD(B420T)[2] | – | 298 | 13,1 | 219 | 9,7 | 188 | 8,3 | 227 | 10,0 | 223 | 9,8 |
Hodnoty ve výše uvedené tabulce pro spotřebu paliva a emise CO₂ vycházejí ze speciálních jízdních cyklů (viz níže). Hmotnost vozidla se může v závislosti na úrovni výbavy zvýšit. To společně s tím, jak hodně je vozidlo naloženo, má vliv na spotřebu paliva a emise CO₂. Podle WLTP má každé vozidlo v závislosti na své výbavě konkrétní spotřebu paliva a konkrétní hodnoty emisí CO₂. Tyto hodnoty se pohybují mezi nízkou a vysokou hodnotou uvedenou výše v tabulce. Na mnoha trzích zjistíte konkrétní spotřebu paliva a hodnoty emisí CO₂ v dokladech o registraci vozidla.
Existuje několik důvodů pro vyšší spotřebu paliva oproti hodnotám v tabulce. Příklady:
- Pokud má vozidlo další výbavu, která má vliv na hmotnost.
- Styl jízdy.
- Pokud se zákazník rozhodne pro jiná kola než kola, která jsou namontována v základní verzi modelu, může se tím zvýšit valivý odpor.
- Při vysoké rychlosti se zvyšuje aerodynamický odpor.
- Kvalita paliva, stav vozovky a dopravní situace, počasí a stav vozidla.
Při kombinaci výše uvedených případů může spotřeba paliva výrazně stoupnout.
Spotřeba paliva se může obrovsky lišit oproti hodnotám vyplývajícím z profilů jízdních cyklů (viz dole), které se používají při certifikování vozidla a ze kterých vycházejí hodnoty spotřeby. Další informace najdete ve směrnicích v odkazech.
Extrémní povětrnostní podmínky, jízda s přívěsem nebo jízda ve vysokých nadmořských výškách ve spojení s nižší než doporučenou kvalitou paliva jsou faktory, které výrazně zvyšují spotřebu paliva.Poznámka
Standard WLTP
Standard WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure = celosvětově harmonizovaný zkušební postup pro lehká užitková vozidla) je norma pro výpočet hodnot spotřeby vozidla. Norma WLTP představuje průměrné jízdní podmínky pro každodenní jízdu. V porovnání s původním standardem (NEDC) standard WLTP lépe zohledňuje měnící se dopravní situaci a rychlosti a rovněž výbavu a třídy hmotnosti. Během testování je deaktivována příplatková výbava, která má vliv na spotřebu, např. klimatizace, vyhřívání sedadel atd. Nový standard přináší reálnější hodnoty spotřeby paliva, oxidu uhličitého a emisí. Tyto hodnoty mají umožnit porovnání mezi jednotlivými vozy. Nejedná se o typickou běžnou spotřebu.
Profily jízdních cyklů
Jízdní cyklus simuluje skutečnou průměrnou jízdu vozidla. Tento standard vychází ze čtyř různých profilů jízdních cyklů, konkrétně:
- Jízda ve městě - pomalá jízda
- Jízda v okolí měst - jízda průměrnou rychlostí
- Jízda zcela mimo město - rychlá jízda
- Jízda po dálnici - velmi rychlá jízda.
Každý jízdní cyklus je dán různými podmínkami, např. rychlostí, časem a ujetými kilometry.
Oficiální hodnota pro kombinovanou jízdu, která je uvedena v tabulce, představuje kombinaci výsledků čtyř jízdních cyklů v souladu s právními požadavky.
Během čtyř jízdních cyklů jsou zachycovány výfukové plyny kvůli extrapolaci emisí oxidu uhličitého (emise CO₂). Tyto plyny byly poté analyzovány a byla stanovena hodnota emisí CO₂.