Մեր անվտանգության չափանիշը

Որովհետև իրական կյանքն ավելի բարդ է, քան ստանդարտացված թեստավորումը:

Ստանդարտացված թեստավորում 1970 թվականից ի վեր

Պատկերասրահի տարածքում սպիտակ պատվանդանի վրա ուղղահայաց տեղադրված է կնճռոտ նարնջագույն մեքենայի դուռ՝ վթարի փորձարկման նշաններով։

Մեր գործընթացը

Ստեղծված է ձեզ համար։ Փորձարկված է իրական կյանքում։

Վթարի փորձարկումներն արժեքավոր են այնքանով, որքանով արժեքավոր են դրանց հիմքում ընկած իրական տվյալները։ Այդ պատճառով մենք օգտագործում ենք իրական վթարներից ստացված տվյալները՝ մեր անվտանգության մոտեցումը շարունակաբար կատարելագործելու համար։ Այս մոտեցումն օգնել է տասնամյակներ շարունակ Volvo մեքենաներում կանանց և տղամարդկանց ապահովել հավասարապես բարձր մակարդակի պաշտպանություն։

Մենք մշակել ենք մարդու մարմնի մոդելներ տարբեր չափսերի, կառուցվածքների և սեռերի՝ բոլորի համար անվտանգությունն առավել արդյունավետ ապահովելու նպատակով։ Այս մոդելներն օգտագործելով մեր փորձարկման մեթոդներում՝ մենք հետազոտությունների արդյունքները վերածում ենք անվտանգության ոլորտի նորագույն լուծումների և նորարարությունների։ Այս մոտեցումը մեր համաշխարհային մակարդակի անվտանգության տեխնոլոգիաները դարձնում է ավելի արդյունավետ և հասանելի՝ նպաստելով Volvo մեքենաների յուրաքանչյուր նոր սերնդում անվտանգության հատկանիշների շարունակական կատարելագործմանը։

Ուսումնասիրեք մեր անվտանգության տեխնոլոգիաները

Սահմանել բարձր նշաձող

Մեզ համար բավարար չէ բարձր գնահատականներ ստանալը։ Մենք ավելի հեռու ենք գնում և փորձարկում ենք իրական վթարների սցենարներ։

Անկյունների տատանում

Խոշոր կենդանիների մասնակցությամբ վթարներ

Արագությունների տատանում

Շրջվելու վթարներ

Տարբեր ուղևորներ

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ

Բազմակի բախումներ

Ուղևորներ բոլոր նստատեղերում

Արվեստ, որին մեր անվտանգության մասնագետները տիրապետում են տասնամյակներ շարունակ

Վթարի փորձարկված նարնջագույն մեքենայի առջևի տեսքը՝ կնճռոտված կապոտով և բաց ներքին շարժիչով։
  • Վթարի փորձարկված նարնջագույն մեքենայի առջևի տեսքը՝ կնճռոտված կապոտով և բաց ներքին շարժիչով։
  • Պատռված և ոլորված նարնջագույն մետաղի խոշորացված պատկեր՝ բաց պողպատի և կապույտ ներկի հետքերով։
  • Մեքենայի փայլուն կարմիր մետաղական մակերեսի վրա փոսերի և ծալքերի խոշորացված պատկեր, որոնք երևում են հարվածի վնասվածքներն ու քերծվածքները։
  • Վթարի փորձարկված նարնջագույն Volvo մեքենայի կողային տեսք՝ դուռը լուրջ վնասված է, վթարի փորձարկման նշիչներով և անվտանգության կենտրոնի պիտակով։
  • Կապույտ ներկի փոխանցմամբ մանրացված նարնջագույն մետաղական վահանակների խոշոր պլան։
  • Վթարի ենթարկված նարնջագույն Volvo EX90-ը՝ առջևի և կողային մեծ վնասվածքներով, ցուցադրված է բարձրացված հարթակի վրա՝ մինիմալիստական պատկերասրահում։

Մեքենաները պետք է օգնեն բոլորին պաշտպանել

Գյոթեբորգում գտնվող Volvo Cars-ի անվտանգության կենտրոնի գերժամանակակից վթարների լաբորատորիան կարող է վերարտադրել իրական վթարների գրեթե ցանկացած սցենար՝ հնարավորություն տալով մեզ հավաքագրել վթարների վերաբերյալ կարևոր տվյալներ։1970 թվականից ի վեր մենք իրական ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ուսումնասիրությունների հիման վրա շարունակաբար կուտակում և զարգացնում ենք անվտանգության ոլորտի մեր գիտելիքները։ 2019 թվականին մեկնարկած E.V.A. նախաձեռնության շրջանակում մենք սկսեցինք այս հետազոտությունները հասանելի դարձնել ամբողջ աշխարհում։ Այս տվյալների և հետազոտությունների շնորհիվ Volvo ավտոմեքենաները նախագծվում են այնպես, որ կանանց և տղամարդկանց ապահովեն հավասարապես բարձր մակարդակի պաշտպանությամբ՝ նպաստելով բոլորի համար ավելի անվտանգ ճանապարհների ստեղծմանը։

Ուսումնասիրեք մեր անվտանգության հետազոտությունը

Հաճախ տրվող հարցեր

Volvo-ները հագեցվա՞ծ են ավտոմատ արգելակման համակարգով:

Այո, ավտոմատ արգելակման համակարգը (AEB) ստանդարտ է մեր բոլոր մեքենաների համար և օգնում է կանխել բախումներն՝ ավտոմատ կերպով կիրառելով արգելակները, երբ հայտնաբերվում է հնարավոր բախում։

Ինչպե՞ս է Volvo Cars-ը զարգացնում մեքենաների անվտանգությունը՝ հիմնվելով իրական աշխարհի տվյալների վրա։

Մենք հավաքում և ուսումնասիրում ենք իրական կյանքում պատահած վթարների տվյալները՝ մշակելու անվտանգության առանձնահատկություններ, որոնք կլուծեն տարածված և ծանր վթարների սցենարները։ 1970 թվականից ի վեր ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետազոտական մեր խումբը վերլուծել է ավելի քան 50,000 պատահար, որոնց մասնակցել են ավելի քան 80,000 ուղևոր, ինչը հանգեցրել է այնպիսի առաջընթացների, ինչպիսիք են ողնաշարի վնասվածքներից պաշտպանությունը, կողային բախման անվտանգության բարձիկները և վարորդին օժանդակող առաջադեմ համակարգերը։ Այնուհետև մենք կիրառում ենք այս արդյունքները նոր Volvo մեքենաներ մշակելիս մարդկանց վնասվածքներից ավելի լավ պաշտպանելու և մեր անվտանգության չափանիշները շարունակաբար բարելավելու համար։

Որքա՞ն ժամանակ է Volvo Cars-ը փորձարկում իգական սեռի մոդելներով վթարի թեստերը:

Մենք վթարի փորձարկման կանացի մանեկեններ ենք օգտագործում 1995 թվականից ի վեր՝ սկսած HIII 5-րդ տոկոսային հարաբերակցությամբ կանացի ճակատային բախման մանեկենից։ 2001 թվականին մենք ներառեցինք SIDS2՝ փոքր չափի կողային հարվածի մանեկենը, իսկ 2000-ականների սկզբին ներկայացրեցինք հղի կնոջ վիրտուալ մոդել։ Վերջերս մենք օգտագործում ենք մարդու մարմնի մոդելներ, որոնք մարդու վիրտուալ պատճեններ են, որոնց կարող ենք մասշտաբավորել և ձևավորել՝ նմանվելով տարբեր չափերի և կազմվածքի կանանց։

Ինչպե՞ս եք ապահովում վթարների մեջ ներգրավված մարդկանց գաղտնիությունը:

Մենք կարծում ենք, որ անվտանգության վերաբերյալ գիտելիքները պետք է կիսվեն, բայց գաղտնիությունը միշտ պետք է պաշտպանված լինի։ Ահա թե ինչու մենք երբեք չենք կիսվում վթարների տվյալների մեր բազայով՝ միայն դրանցից արդյունահանված կարևոր տեղեկատվությամբ։ Առնչվող անձանց մասին ինքնությունը հաստատող որևէ տեղեկատվություն երբեք չի հրապարակվում։ Մենք այս տվյալներն օգտագործում ենք միայն անվտանգության հետազոտությունների համար՝ լիովին պահպանելով գաղտնիության մասին օրենքները, այդ թվում՝ GDPR-ը։

*Volvo Cars-ի անվտանգության առանձնահատկությունները լրացնում են անվտանգ վարորդական պրակտիկան և նախատեսված չեն շեղված, ագրեսիվ կամ անօրինական վարորդություն խրախուսելու համար։ Բոլոր դեպքերում ավտոմեքենայի անվտանգ երթևեկության համար պատասխանատու է վարորդը: Նկարագրված գործառույթները կարող են ընտրովի լինել, և կախված երկրից՝ հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել: