Bezbednost. Za život.

Štiti i brine o svima u Volvo automobilu i oko vas.

Od 1927. godine

U Volvo Cars, bezbednost je u potpunosti posvećena ljudima.

Pomogli smo da se spase više od milion života tako što smo podelili naš patent za sigurnosni pojas u tri tačke. Naša ambicija je da spasimo još milione.

Krupan plan kopče sigurnosnog pojasa u tri tačke, sa ugraviranim natpisom „SINCE 1959“, na pozadini kožnog enterijera automobila.

Tajna iza naših inovacija?
The Volvo Cars Safety Standard.

Osim standardizovanih testiranja

Ne ispunjavamo samo bezbednosne standarde. Postavljamo svoje. Mnogo pre nezavisnih testova, naša istraživanja iz stvarnog sveta dovela su do inovacija koje spašavaju život. Naše znanje iz stvarnog života je osnova našeg bezbednosnog standarda, izvan onoga što se zahteva u propisima.

Istražite naš bezbednosni standard

Slupali smo ove automobile. Zašto?

Da bismo vam pomogli da ostanete bezbedni, sprovodimo testove sudara koji obuhvataju složenost stvarnog sveta, kao što je, na primer, ovaj. Ovde, EX90 se kreće brzinom od 50 km/h i sudara se sa bočnom stranom modela EX30 koji se kreće brzinom od 20 km/h, simulirajući čestu saobraćajnu nesreću na raskrsnici. Ovo prevazilazi zahteve bilo koje industrijske ocene.

Ubrzavanje ka potpunom izbegavanju sudara

Naša vizija je da niko ne bude ozbiljno povređen ili ubijen u novom Volvo automobilu. Ova vizija nas je navela da dizajniramo inovacije koje spasavaju život. Sada, naša ambicija je budućnost bez sudara. Zato što je najbezbednija nesreća ona koja se nikada ne dogodi.

Istražite našu tehnologiju

Zato što su ponekad trenuci koji se nikada ne dogode najvažniji.

Gustaf Larson & Assar Gabrielsson, osnivači kompanije Volvo

„Ljudi voze automobile. Zato vodeći princip u osnovi svega što pravimo jeste – i mora da bude – bezbednost."

Istražite naše nasleđe
Stvarne priče preživelih u saobraćajnim nesrećama

Slušajte kako im je sigurnosni pojas sa tri tačke spasao živote

Linda i Molly Henriksson

Volvo jedna od milion priča preživelih.

Linda i Molly Henriksson - Preživele sudar velike brzine zahvaljujući sigurnosnom pojasu.

Linda: "Klizimo oko 70 metara. I pre nego što se automobil zaustavi, čujem glas muškarca koji nam se obraća i govori: "SOS, koja je vaša hitna situacija?". On objašnjava da je pomoć na putu i da zna našu poziciju. Da sam ja bila bez svesti, Moli bi apsolutno trebala osoba da razgovara sa njom. Neko ko bi mogao da je smiri i objasni da će sve biti u redu.

Sećate li se šta ste mi rekli kada smo otišli?",

"Tako sam srećna što sam bila sa vama, nisam morala da budem sama."

Linda: "I onda, samo... U automobilu iza nas bila je fantastična porodica, koja je došla da nam pomogne i brinula se o Moli. To je tako ogromna sila. Mnogi su me pitali da li boli. Ali ti ništa ne osećaš kada se desi tako brzo.

Da nismo nosili sigurnosne pojaseve, ne bi se tako završilo."

Od kada je uveden sigurnosni pojas 1959. godine, spasao je više od milion života. Kao sledeći korak, postavićemo kamere u automobilu kako bismo sprečili vožnju u alkoholisanom stanju i ometenu vožnju. Tako da možemo da spasimo još milion.

Ovaj film sadrži istinite priče stvarnih ljudi, kojima je nadoknađeno njihovo učešće.

Česta pitanja

Da li Volvo automobili imaju automatsko kočenje?

Da. Naš automatski sistem za hitno kočenje (AEB) je standardan u svim našim automobilima kako bi pomogao u sprečavanju sudara automatskim primenom kočnica ako oseti potencijalni uticaj.

Kako Volvo Cars razvija bezbednost u automobilima na osnovu podataka iz stvarnog sveta?

Prikupljamo i proučavamo podatke o stvarnim nesrećama kako bismo dizajnirali bezbednosne funkcije koje odgovaraju uobičajenim i teškim scenarijima sudara. Od 70-ih godina 20. veka, naš tim za istraživanje saobraćajnih nesreća je analizirao više od 50.000 nesreća u kojima je učestvovalo više od 80.000 ljudi, što je dovelo do napretka poput zaštite od preklopa vrata (whiplash), bočnih vazdušnih jastuka i naprednih sistema pomoći vozaču. Zatim ove nalaze primenjujemo u razvoju novih Volvo automobila kako bismo bolje zaštitili ljude od povreda i kontinuirano unapređivali naše bezbednosne standarde.

Koliko dugo Volvo Cars testira nad ženskim lutkama za testiranje sudara?

Ženske lutke za testove sudara koristimo još od 1995. godine, počevši od lutke HIII 5. % za frontalne sudare. 2001. godine smo uveli lutku male veličine za bočne udare SIDS2 i početkom 2000-ih godina uveli smo virtuelni model trudnice. U novije vreme koristimo modele ljudskog tela, virtuelne replike ljudi koje možemo prilagoditi i oblikovati da predstavljaju žene različitih veličina i oblika.

Kako obezbediti privatnost osoba uključenih u nesreće?

Smatramo da učenje o bezbednosti treba da se deli, ali privatnost uvek mora da bude zaštićena. Zato nikada ne delimo bazu podataka o nesrećama - samo uvide u spasavanje života koje smo dobili od toga. Ne mogu se identifikovati informacije o onima koji su uključeni. Ove podatke koristimo samo za istraživanje bezbednosti, u potpunom skladu sa zakonima o privatnosti, uključujući GDPR.

Da li su Volvo automobili projektovani za bezbednost u zaleđenim ili vlažnim uslovima?

Apsolutno - naši automobili su, ipak, projektovani u Skandinaviju. Znamo koliko put može biti nepredvidiv, naročito na ledu ili mokroj podlozi, zbog čega smo naše automobile opremili naprednim sistemima za prianjanje, kontrolom proklizavanja, tehnologijom protiv proklizavanja i dostupnim pogonom na sva četiri točka. Ove funkcije vam pomažu da držite sve pod kontrolom u skoro svim vremenskim uslovima.

Da li Volvo ima funkcije za bezbednost dece?

Bezbednost dece je u srcu kompanije Volvo od sredine 60-ih, kada smo igrali ključnu ulogu u razvoju dečjih sedišta okrenutih unazad. Otad aktivno oblikujemo bezbednost automobila za decu. Inovirali smo funkcije poput jastučića za podizanje (booster cushion) i integrisanih sedišta za podizanje (integrated booster seats). Takođe, naši automobili standardno imaju geometriju sigurnosnog pojasa prilagođenu deci, kao i ISOFIX pričvršćivače za sigurno postavljanje dečijih sedišta. I za razliku od standardizovanih testova sudara na pojednostavljenim platformama, procenjujemo i testiramo naše pojaseve za decu direktno u samim automobilima.

Istražite Naše Automobile

*Volvo Cars bezbednosne karakteristike dopunjuju prakse bezbedne vožnje i nisu namenjene omogućavanju ili podsticanju ometene, agresivne ili na drugi način nebezbedne ili nelegalne vožnje. Na kraju krajeva, vozač je u svakom trenutku odgovoran za bezbednu vožnju. Opisane karakteristike mogu biti opcionalne i dostupnost se može razlikovati u zavisnosti od zemlje.