Saga

8 áhrifaríkar leiðir til að minnka kolefnisfótspor bílaflotans

Hverju þarf að huga að þegar fyrirtæki mótar sjálfbærari stefnu um bílanotkun til að draga úr umhverfisáhrifum sínum? Hér er leiðarvísir til að ná markmiðum flotans þíns.

Sjálfbærni

EX90

Floti Volvo-rafbíla stendur við steyptan vegg.

Hagnýt ráð sem hjálpa þér að minnka kolefnisspor bílaflota fyrirtækisins.

Kynntu þér flotann

Núverandi kolefnisfótspor þitt
Til að draga úr kolefnislosun hjá flotanum þínum þarftu fyrst að mæla núverandi fótspor. Hver var heildarlosun CO₂ bílaflotans ykkar síðastliðið ár?

Til að reikna út koltvísýringslosun bensín- og dísilbíla, sem og fyrir tengiltvinnbíla, er vottuð eldsneytisnotkun hvers bíls reiknuð í koltvísýringsg/km og margfölduð með heildarvegalengdinni sem ekin er fyrir sama ökutæki í kílómetrum. Fyrir tengiltvinnbíla fer CO₂-losun frá útblæstri eftir því hversu mikið bíllinn er ekinn í hreinum rafmagnsham og í blönduðum akstri, en vottuð eldsneytiseyðsla má þó teljast sanngjarnt mat á losuninni. Fyrir rafbíl er losun koltvísýrings um útblástursrör engin.

Fyrir hreina rafbíla og tengiltvinnbíla er einnig mikilvægt að taka með í reikninginn losunina sem verður við framleiðslu á rafmagni til að hlaða bíla fyrirtækisins. Til að reikna þetta út skaltu margfalda vottaða orkunotkun bílsins á hvern kílómetra með heildarfjölda ekinna kílómetra á rafmagni, og síðan með árlegu meðaltali CO₂-losunar (í grömmum) á hverja kílówattstund í því landi þar sem bíllinn er hlaðinn.

Fara í núll
Rafbílar sem gefa ekki frá sér neinn útblástur við akstur geta stuðlað að gríðarlegum kolefnissparnaði fyrir bílaflotann þinn. Víða í Evrópu er jarðefnaeldsneytislaust rafmagn fáanlegt, þökk sé kjarnorku eða endurnýjanlegum orkugjöfum eins og vindi og sól. Ef raforkan er upprunnin frá mengandi orkugjöfum, þá á losunin sér stað fyrr í aðfangakeðjunni – við orkuframleiðsluna sjálfa. Þrátt fyrir það hafa rafbílar enn lægra heildarkolefnisspor en sambærilegir bensín- og dísilbílar – jafnvel þegar rafmagnið kemur frá kola- eða jarðgasorku.

Til að auka gagnsæi um umhverfisáhrif rafbíla hefur Volvo Cars, frá árinu 2019, gefið út ítarlegar lífsferilsgreiningar fyrir alla nýja rafbíla í sinni framleiðslu. Þessar skýrslur skoða heildar kolefnisfótspor yfir allan endingartímann, þar með talið hvaða efni og ferli stuðla mest að losun ökutækisins - frá hráefnisvinnslu og vinnslu til förgunar úr sér genginna efna.

Nýjasta skýrslan fyrir Volvo EX90 sýnir til dæmis að kolefnisspor bílsins yfir allan endingartíma hans er um það bil 50 prósent lægra en Volvo XC90 mild hybrid ef hlaðið er með meðalevrópskri raforkublöndu. Ef bíllinn er hins vegar hlaðinn með endurnýjanlegum orkugjöfum eins og vindorku, minnkar kolefnisspor EX90 enn frekar – um 17 prósent miðað við hleðslu með meðalevrópskri raforkublöndu.

Kona stingur hleðslusnúrunni í samband við Volvo EX90.

Rafvæddu flotann og stuðlaðu að markvissri og hagkvæmri hleðslu.

Power upp
Til viðbótar við útblásturslaus ökutæki í bílaflotanum geta ökumenn stuðlað enn frekar að því að minnka heildarumhverfisfótsporið með því að hlaða á snjallan hátt – til dæmis með því að nýta lægri raforkuverð utan álagstíma og hlaða þegar umframorka er til staðar í kerfinu. Til allrar hamingju hefur lágt raforkuverð á klukkustund tilhneigingu til að hafa háa fylgni við lágan kolefnisstyrk raforkunnar sem hlaðin er, þar sem endurnýjanlegir orkugjafar eru oft ódýrastir í framleiðslu. Ódýr hleðsla er því oft það sama og að hlaða hreint.

Nýja vehicle-to-grid tæknin er einnig í þróun. Þetta er sannkölluð fjárfesting til framtíðar, að breyta rafhlöðu bílsins í færanlega orkuver. Bílum er oft lagt í marga klukkutíma á dag, jafnvel í fyrirtækjabílum. Hægt er að tengja bílinn við skrifstofu eða heimahleðslustöð og nota rafmagn frá rafhlöðunni á þeim tíma dags þegar raforkuverð er sem hæst. Þessi eiginleiki gerir bílnum kleift að styðja við raforkukerfið þegar á þarf að halda og dregur þannig enn frekar úr þörfinni á mikilli losun og kostnaðarsamri raforkuframleiðslu.

Tengiltvinnbílar
Tengiltvinnbílar bjóða upp á lágmengandi milliskref í átt að fullri rafvæðingu fyrir mörg fyrirtæki og starfsfólk þeirra. Umhverfislegur ávinningur þeirra er þó háður því að ökumenn hlaði bílana til að geta nýtt rafmagnsdrægnina til fulls. Ef tengiltvinnbílar eru sjaldan í sambandi breytir það þeim í óhagkvæma bensínbíla sem bera aukaþyngd ónotaðrar rafhlöðu – sem að lokum leiðir til aukinnar kolefnislosunar. Til að tryggja sjálfbærari notkun tengiltvinnbíla ætti bílastefna fyrirtækisins að kveða á um að meirihluta daglegs kílómetrafjölda skuli náð í rafstillingu þar sem brunahreyfillinn er aðeins notaður þegar þörf er á lengri ferðum.

Hjólbarðar skipta máli
Val á hjólbörðum með litla snúningsmótstöðu getur dregið verulega úr losun flotans. Rannsóknir benda til þess að um 80% af heildarlosun koltvísýrings hjólbarða komi frá áhrifum sem það hefur á orkunýtni bílsins við notkun, frekar en framleiðslu eða förgun hjólbarða.

Veldu dekk með góðri eldsneytis- eða orkunýtingu, traustu gripi í bleytu eða hálku og lágu ytra hávaðastigi – samkvæmt merkingum á dekkjunum. Að skipta úr dekkjum með lága orkuflokkun í dekk með háa nýtingareinkunn getur bætt orkunotkun um nokkur prósent og dregið úr CO₂-losun – að því gefnu að dekkin séu með réttan loftþrýsting og í heilu lagi. Því það er líka lykilatriði að viðhalda réttum þrýstingi í dekkjum. Hvettu ökumenn til að athuga dekkjaþrýsting ökutækja sinna reglulega. Ef loftþrýstingur í dekkjum er of lágur eykst veltuviðnám, dekkin slitna hraðar, hemlunarvegalengdin verður lengri og bíllinn notar meiri orku.

Festing hjólbarða og þjónusta á viðurkenndu Volvo Cars verkstæði.

Reglulegt viðhald tryggir betri nýtingu og minni rekstrarkostnað fyrir bílaflota fyrirtækisins.

Haltu reglulegu viðhaldi í forgangi
Regluleg þjónusta á bensín-, dísil- og tengiltvinnbílum tryggir skilvirkan og hnökralausan rekstur þeirra. Þess vegna dregur það úr eldsneytis-/orkunotkun og útblæstri að fylgja þjónustuáætlunum og viðheldur um leið afköstum ökutækisins. Jafnvel þótt færri hreyfanlegir hlutar séu í rafmótorum rafbíls og hægt sé að þjónusta þá sjaldnar þarf hann samt sem áður reglulegt viðhald til að tryggja að rafhlaðan, hemlar og hjólbarðar séu athuguð, sem getur haft áhrif á losun. Annar ávinningur af því að fylgja þjónustuáætlunum á viðurkenndum verkstæðum er að þeir geta einnig greint og hjálpað til við að draga úr hugsanlegum framtíðarvandamálum áður en þau gerast.

Snjall akstur
Að kortleggja stystu leiðina er góður upphafspunktur til að draga úr losun koltvísýrings, en það er ekki síður mikilvægt að forðast umferðarþunga og umferðarteppur á vegum. Ökutæki nota minna eldsneyti og losa minna koltvísýring í frjálsu flæði. Innbyggt Google Map*, sem fáanleg eru í nýjum Volvo-fyrirtækjabílum, er til staðar rauntímaupplýsingar um umferð og sjálfvirkar breytingar á leiðsögn til að hjálpa ökumönnum að komast á áfangastað á eins skilvirkan hátt og mögulegt er.

Hins vegar hefur aksturshegðun mest áhrif á raunverulegan útblástur. Mikil hröðun, hraðakstur og lausagangur eykur losun koltvísýrings. Með fjarskiptatækni er hægt að greina aksturshegðun ökumanna og finna tækifæri til að bæta hagkvæmni og minnka losun. Þjálfun starfsmanna í vistvænum akstri – sem leggur áherslu á mjúkan akstur, tilhlökkun og hraðastjórnun – getur einnig dregið úr eldsneytisnotkun. Bónus við vistvænan akstur er að hann getur einnig aukið umferðaröryggi.

Umhverfisvænasta ferðin
Sjálfbærasta ferðin er, þegar allt kemur til alls, sú sem er aldrei farin. Fjarfundalausnir hafa reynst raunhæfur valkostur í stað hefðbundinna funda á staðnum. Að koma á skýrum leiðbeiningum um hvað ferðalög eru nauðsynleg - og hvetja til fjarfunda þegar mögulegt er - getur dregið verulega úr kolefnisfótspori fyrirtækisins.

* Google, Google Maps og Google Play eru vörumerki Google LLC.

Framhlið Volvo-rafbíls í sambandi við hleðslustöð á bílastæði á sólríkum degi.

Kynntu þér drægni Volvo-rafbíls

Car
Volvo XC90 tengiltvinn rafbíll í 723 Denim blár.

Kynntu þér úrval Volvo-tengiltvinnbíla

Car

Deila