Heroji iz matičnog grada: nova EX30 Cross Country i XC60 osvajaju recenzente

Automobil EX30 Cross Country projektovan za ljude koji žele velika iskustva od svog malog potpuno električnog SUV-a. Uzima uspešan recept za EX30 i dodaje žilave sastojke, što ga čini savršenim za sve veći broj ljudi koji žele da istražuju izvan svojih prepunih gradova.

Slušajući stručnjake, naše namere stižu, glasne i jasne. Tokom naše nedavne medijske vožnje na čuvenim putevima oko našeg zavičaja, Geteborga, recenzenti su pohvalili Cross Country verziju, dajući EX30 avanturističkiju ličnost dok očuvajući njen čisti skandinavski dizajn.

Povećana visina vožnje, prednji štit koji sadrži jedinstveni deo umetničkog dela koji prikazuje topografiju planinskog asortima Kebnekaise u Arktičkoj Švedskoj, a opcionalne terenske gume su istaknute kao upečatljive dodire. Model EX30 Cross Country se izdvojio i za udobnost vožnje, posebno vidljivu tokom dužih putovanja, dok verzija sa dva motora AWD impresionira njenom brzinom.

Pogledajmo neke od komentara:

• Španac El Mundo ističe da je EX30 Cross Country usmeren na kupce "koji pronađu grad suviše mali i traže velika otvorena mesta, avanturu i iskustva prirode za svoja putovanja."

   

• Časopis kofera kaže da "Mada imati Volvo nije preduslov za navigaciju po neurednom terenu u Švedskoj, EX30 Cross Country i XC60 (plug-in hibrid) za koje smo zanemareni zbog putovanja smo imali prirodnu afinitet za ove puteve. Kompaktan, ali moćan, sa smanjenim dizajnom zadnjih sedišta koji više podržavaju smanjenje reinvencije, oboje su napravljeni za način putovanja za koji smo dotad mislili da se dešavaju samo u blistavim reklamama za automobile."

   

• 01. iz Francuske ističe ubrzanje, rekavši da "(...) udarac u zadnju stranu uz svaku presu gasa je veoma stvaran. On se prevodi na 0 do 100 km/h za 3,7 sekundi, što je jedan od najboljih vremena u kategoriji."

   

• Gde si to naučio ceni detalje dizajna enterijera automobila EX30: "Imajte na vidu kako su kvake za vrata integrisane u metalni deo za kože – isto za ventilacijske otvore na komandnoj tabli. Pogledajte kulnu zvučnu traku koja se proteže na dnu vetrobransko stakla. Naš automobil je imao Pine enterijer u kome su bili blatnjave zelene boje i pomračene boje; takođe je dostupna hladno plava Indigo boje. Oba imaju reciklirane materijale sa zanimljivim teksturetima, a kuka je velikodušna."

   

• A kada je reč o svestranosti, la Repubblica iz Italije dobro sumira: "Dobro je za grad, ali spreman za polazak bez ubeđivanja na nesavršene puteve i svetlo van puta (...)".

   

Novi XC60: "izvanredna kombinacija luksuza i bezbednosti"
Model XC60 od svog debitanta 2008. godine i dalje je omiljen među kupcima, privlačeći široki spektar vozača koji cene bezbednost, kvalitet i vrhunsko iskustvo vožnje. 

Za godinu modela za 2026. godinu, SUV srednje veličine dobija značajno osveženje uz modernizovani dizajn, intuitivnije korisničko iskustvo, poboljšanu udobnost i reaktivniji sistem za informacije i zabavu.

Stručnjaci su pozdravili ovo ažuriranje, ističuči da se osećaj XC60 moderan bez ugrožavanja svog karaktera skandinavskog karaktera. Istaknuti elementi obuhvataju snažan pogonski sklop plug-in hibrida T8, tihu kabinu i veći ekran za informacije i zabavu koji Google pokreće.

• Gde si to naљla naziva novi XC60 "Odvažno, luksuzno i uz uveravajući Ugled kompanije Volvo za bezbednost", uz reči "Šta ne treba da se voli?".

   

• MotorTrend ponovi to osećanje, opisujući ga kao "izvanrednu kombinaciju luksuza i bezbednosti."

   

• Gde si to naљla se fokusira na doživljaj vožnje: "Šta se najviše ispostavljalo? Izuzetno reaktivni pogonski sklop. Bilo da ubrzavate na auto-putu ili se krećući po završtku, XC60 je upozorenje, samouvereno i glatko (...)",

   

• Gde si to naљla piše: "Sa čistim skandinavskim dizajnom, tihom snagom i održivom čistoćom koja se slaže, osveženi XC60 plug-in hibrid (sada najprodavaniji Volvo automobil svih vremena) se pojavio kao savršeni pratilac za upijanje zlatnih pejzaža Švedske."

   

• Gde si to nauиio ceni udobnost i kontrolu: "Nisam siguran da sam se ikada osećao sigurnije u automobilu. Sve, od pogona na sve točkove i intuitivnog upravljanje do udobnog prvog oslanjanja i regenerativnog kočenja, vožnja je udobnija od maslaca."