Štiti i brine o svima u Volvo automobilu i oko vas.
Od 1927. godine
Spasili smo više od milion života deleći naš patent za sigurnosni pojas u tri tačke. Naša ambicija je da spasimo još milione.
Tajna iza naših inovacija?
Standard Volvo Cars bezbednosti.
Ne ispunjavamo samo bezbednosne standarde. Sami smo sebi postavili. Mnogo pre testiranja nezavisnih strana, naše istraživanje u stvarnom svetu dovelo je do inovacija koje spasavaju život. Naše znanje iz stvarnog života je osnova našeg bezbednosnog standarda, izvan onoga što se zahteva u propisima.
Istražite naš standard bezbednostiNaša vizija je da niko ne sme biti ozbiljno povređen ili ubijen u novom Volvo automobilu. Ova vizija nas je navela da dizajniramo inovacije koje spasavaju život. Sada, naša ambicija je budućnost bez sudara. Zato što se najbezbedniji nesreća nikada ne dogodi.
Zato љto su ponekad trenuci koji se nikada ne dogaрavaju najvaћniji.
Gustaf Larson & Assar Gabrielsson, osnivači kompanije Volvo
Da. Naš automatski sistem za hitno kočenje je standardan u svim našim automobilima kako bi pomogao u sprečavanju sudara automatskim primenom kočnica ako oseti potencijalni uticaj.
Prikupljamo i proučavamo podatke o stvarnim nesrećama kako bismo dizajniramo bezbednosne funkcije koje se bave uobičajenim i teškim scenarijima sudara. Od 70-ih godina 20. veka, naš tim za istraživanje saobraćajnih nesreća je analiza više od 50.000 nesreća u kojima je učestvovalo više od 80.000 ljudi, što je dovelo do napretka poput zaštite od udara u udaracu, bočnih vazdušnih jastuka i naprednih sistema pomoći vozaču. Zatim primenjujemo ove nalaze na razvoj novih Volvo automobila kako bismo pomogli u zaštiti ljudi bolje od povreda, za kontinuirano poboljšanje u našim bezbednosnim standardima.
Koristili smo lutke za testiranje sudara od 1995. godine, počevši od ženske lutke HIII 5%, za testove prednjeg udara. 2001. godine smo uveli lutku male veličine za bočne udare SIDS2 i početkom 2000-ih godina uveli smo virtuelni model trudnice. Nedavno koristimo modele ljudske karoserije, koje su ljudske virtuelne i replicirane koje možemo da merimo i oblikujemo kako bismo ličili na ženke različite veličine i oblika.
Smatramo da učenje o bezbednosti treba da se deli, ali privatnost uvek mora da bude zaštićena. Zato nikada ne delimo bazu podataka o nesrećama - samo uvide u spasavanje života koje smo dobili od toga. Ne mogu se identifikovati informacije o onima koji su uključeni u to. Ove podatke koristimo samo za istraživanje bezbednosti, u potpunom skladu sa zakonima o privatnosti, uključujući GDPR.
Apsolutno – naši automobili su, ipak, projektovani u Skandinaviju. Znamo koliko put može biti nepredvidiv, pogotovo u zaleđenim ili mokrim uslovima, zbog čega smo automobile napravili naprednim sistemima vuče, kontrolom spina, tehnologijom protiv skijanja i dostupnim pogonom na sve točkove. Ove funkcije vam pomažu da držite sve pod kontrolom u skoro svim vremenskim uslovima.
Bezbednost dece je u srcu kompanije Volvo od sredine 1960-ih, kada smo igrali ključnu ulogu u razvoju dečjih sedišta okrenutih unazad. Otad aktivno uređujemo bezbednost automobila za decu. Inovativne karakteristike kao što su booster sedišta i integrisana booster sedišta. Takođe imamo i geometriju sigurnosnih pojaseva prilagođene deci, kao i ISOFIX anchoraže za sigurni pričvršćivanje dečjih sedišta, sve je to standardno u našim automobilima. I za razliku od standardizovanih testova sudara na pojednostavljenim platformama, procenjujemo i testiramo naše pojasove za decu direktno u samim automobilima.
Multi-adaptivni sigurnosni pojas je prvi te vrste i priznat je kao jedan od najboljih izuma VREMENA za 2025. To je pojas koji koristi podatke u realnom vremenu iz naprednih unutrašnjih i spoljašnjih senzora automobila radi prilagođavanja zaštite za putnike na prednja dva sedišta automobila. Sistem pomaže u prilagođavanju na trenutnu situaciju i jedinstvenom ličnom profilu putnika koji sede na prednjim sedištima, poput visine, težine, oblika tela i položaja sedenja. Zasad je multi-adaptivni sigurnosni pojas dostupan u automobilu Volvo EX60.
*Volvo Cars bezbednosne karakteristike dopunjuju prakse bezbedne vožnje i nisu namenjene omogućavanju ili podsticanju ometene, agresivne ili na drugi način nebezbedne ili nelegalne vožnje. Naposljetku, vozač je u svakom trenutku odgovoran za bezbjedno upravljanje vozilom. Opisane karakteristike mogu biti opcionalne i dostupnost može da se razlikuje između zemalja.
