Novi Volvo EX60: vodeći u klasi sa dometom do 810 km i punjenjem brzim kao pauza za gorivo i kafu.

Na samo nekoliko nedelja smo daleko od otkrivanja novog potpuno električnog Volvo SUV-a srednje veličine. **Ovo je više od predstavljanja još jednog automobila – donosimo pravo značenje slobode kretanja, uz potpuno električni SUV koji će biti pravi „game changer“ za naše kupce.

Sa mogućnošću da pređe do vodećih u klasi 810 kilometara sa jednim punjenjem* u verziji sa pogonom na sva četiri točka, nadmašujući čak i najnovije konkurente, EX60 ne ide samo dalje od bilo kog električnog Volva koji smo do sada napravili — on postavlja potpuno novi standard.

**Pretvara strah od dometa u osećaj sigurnosti, pokazujući da prelazak na struju više nije kompromis.** Naši inženjeri su optimizirali autonomiju automobila za stvarnu vožnju i iskustvo kupaca tokom svakodnevne vožnje.

"EX60 je projektovan tako da promeni igru", kaže Anders Bel, naš glavni direktor tehnologije u Volvo Cars. **„Sa našom novom arhitekturom električnih vozila direktno odgovaramo na glavne brige koje kupci imaju kada razmišljaju o prelasku na potpuno električni automobil.“** **Rezultat je domet i brzina punjenja koji vode u segmentu, što označava kraj straha od dometa."

Punjenje uz kapućino
**EX60 se ne može pohvaliti samo najvećim dometom među svim potpuno električnim Volvo automobilima, već se puni i brže od bilo kog prethodnog električnog Volva, u svim vremenskim uslovima.** **Umesto cele pauze za ručak, sada je dovoljna kratka pauza za kafu da napuniš bateriju i nastaviš put.

**Praktično, to znači da EX60 može da dopuni do 340 km dometa za samo deset minuta koristeći 400 kW brzi punjač**, što čini pauzu za punjenje gotovo jednako brzom kao pauzu za gorivo. I svi kupci automobila EX60 mogu da dobiju 10-godišnju garanciju na bateriju.

Ključ vodećeg asortima je SPA3, naša najnaprednija električna arhitektura do danas, koja podržava EX60. **Omogućava maksimalnu efikasnost ključnih sistema u automobilu i omogućava kompaniji da postigne električni domet koji odgovara vozilima sa benzinskim motorom.**.

**Integrisanjem baterije direktno u strukturu automobila pomoću tehnologije „cell-to-body“ i razvojem elektromotora u sopstvenoj režiji, EX60 postaje energetski efikasniji i smanjuje višak težine.** Novi dizajn ćelije baterije automobila EX60 pažljivo uravnotežuje gustinu energije i isporuku energije, što dodatno povećava domet vožnje.

Efikasnost i ugrađena sposobnost sve vreme
**EX60 je prvi Volvo koji je proizveden uz pomoć „mega casting“ tehnologije, gde stotine manjih delova zamenjuje jedan precizno liveni deo u proizvodnom procesu.** Ovo smanjuje težinu, što dodatno povećava domet i omogućava da pređete veće udaljenosti.

**Brzo punjenje omogućeno je zahvaljujući novom 800-voltom električnom sistemu Volva i softveru razvijenom u kući, koji zajedno efikasnije prenose energiju u bateriju.** Upotreba lakših materijala i manje generacije toplote takođe podržavaju brže vreme punjenja, što znači da EX60 može da doda stotine kilometara dometa za samo nekoliko minuta.

​ Pametni algoritmi koje je razvila Volvo Cars kompanija Breathe Battery Technologies takođe su ugrađeni u EX60. To omogućava automobilu da stalno podešava kako baterija uzima energiju i drži ga u idealnoj operativnoj zoni u svim vremenskim uslovima.

Na kraju, pošto je ovo električni automobil sa manje pokretnih delova, ne mora da se koristi tako često kao obično. Ukratko, EX60 je električni automobil bez kompromisa, projektovan tako da pruži slobodu kretanja u novom potpuno električnom dobu. Volvo EX60 će biti otkriven 21. januara 2026. godine, a ceo događaj predstavljaće životnu sredinu ovde.

* Brojke za domet su preliminarne i zasnovane na WLTP standardima testiranja dobijenim u određenim uslovima testiranja za Volvo EX60. Stvarni domet može da se razlikuje u zavisnosti od nivoa punjenja, specifikacije automobila, spoljne temperature, temperature baterije, vremenskih prilika, topografije, stila vožnje i brzine automobila.

**Vreme punjenja zavisi i od različitih faktora kao što su spoljna temperatura, stanje baterije i stanje automobila. Pomenuto vreme punjenja je zasnovano na testiranju na pogonu za punjenje od 400 kW.