Režim pripravnosti za Pilot Assist^*

U režimu pripravnosti funkcija je izabrana na vozačevom ekranu, ali nije aktivirana. Ove funkcije ne kontrolišu brzinu i razdaljinu do prednjeg vozila i ne obezbeđuju pomoćno upravljanje.

Režim pripravnosti na intervenciju vozača

• Upotrebljena je papučica kočnice.
• Ručica menjača je pomerena u položaj N.
• Indikatori smera se koriste duže od 1 minuta.
• Vozač održava brzinu veću od memorisane duže od 1 minuta.

Privremeno povećanje brzine pomoću papučice gasa, npr. tokom preticanja, ne utiče na podešavanje – automobil se vraća na poslednju memorisanu brzinu kada se otpusti papučica gasa.

Упозорење

• Kada je Adaptive Cruise Control u režimu pripravnosti, vozač mora da interveniše i upravlja, čime reguliše brzinu i odstojanje od prednjeg vozila.
• Kada je Adaptive Cruise Control bez pomoćnog upravljanja u režimu pripravnosti i kada se automobil previše približi prednjem vozilu, vozač može biti upozoren na kratko odstojanje pomoću funkcije za upozorenje na odstojanje^*.

Automatski režim pripravnosti

Упозорење

U automatskom režimu pripravnosti, vozač se upozorava zvučnim signalom i porukom na vozačevom ekranu.

• Vozač tada mora da reguliše brzinu automobila, pritisne kočnice po potrebi, upravlja automobilom i održava bezbedno rastojanje do drugih vozila.

• Jedan od sistema od koga Pilot Assist zavisi prestane da radi, npr. kontrola stabilnosti / protiv proklizavanja^[2].
• Vozač otvara vrata.
• Vozač skida sigurnosni pojas.
• Brzina motora je preniska/visoka.
• Jedan ili više točkova gube trakciju.
• Temperatura kočnice je visoka.
• Parkirna kočnica je aktivirana.
• Kamere i radarske jedinice su prekrivene, na primer, snegom ili jakim padavinama (objektiv kamere/radio talasi su blokirani).
• Brzina je ispod 5 km/h (3 mph) i Pilot Assist nije siguran da li je vozilo ispred stacionarno vozilo ili objekat, na primer ležeći policajac.
• Brzina je ispod 5 km/h (3 mph) i vozilo ispred se gasi tako da Pilot Assist više nema vozilo koje prati.