Pomoćna funkcija za održavanje saobraćajne trake
Pomoćna funkcija za održavanje saobraćajne trake sprečava slučajno napuštanje saobraćajne trake velikom brzinom putem upozorenja i interventnog upravljanja.
Kada je pomoćna funkcija za održavanje saobraćajne trake omogućena, automobil može da vas upozori ako napuštate saobraćajnu traku. Osim toga, može da interveniše u pogledu upravljanja. Pomoćna funkcija za održavanje saobraćajne trake identifikuje oznake na putu i vaš položaj u saobraćajnoj traci na osnovu prednje kamere.
Upozorenja i intervencije pomoćne funkcije za održavanje saobraćajne trake povećavaju bezbednost u vožnji. One ne smanjuju ili zamenjuju potrebu da vozač održi pažnju i ostane fokusiran na bezbednu vožnju. Kada vozite ovaj automobil, vodite računa o bezbednosti isto kao kada vozite automobil bez mogućnosti intervencije.Упозорење
Glavni uslovi za pomoćnu funkciju za održavanje saobraćajne trake
- Vaša brzina mora da se kreće u opsegu od 60 do 180 km/h (40-110 mph).
- Oznake saobraćajne trake moraju biti jasno vidljive da bi automobilska kamera mogla da ih vidi.
- Saobraćajna traka mora biti dovoljno široka. Vrlo uska saobraćajna traka ne obezbeđuje dovoljan prostor između automobila i oznaka na putu.
Важно
Aktivno upravljanje
Nikada ne puštajte upravljač tokom vožnje. Ne odbacujte zahtev automobila da aktivno upravljate i fokusirajte se na put.
Tipovi intervencija pomoćne funkcije za održavanje saobraćajne trake
| Interventno upravljanje | Automobil pokušava da se vrati u traku i upozorava vas simbolom ili porukom na vozačevom ekranu. |
|---|---|
| Upozorenje na napuštanje saobraćajne trake | Automobil vas upozorava simbolom na vozačevom ekranu i vibracijama obruča upravljača. |
Белешка
Obaveštenje o skretanju ili promeni saobraćajne trake
Sve dok koristite indikatore smera pri promeni saobraćajne trake, automobil pretpostavlja da je to željeni manevar.
Sečenje krivina
Pomoćna funkcija za održavanje saobraćajne trake možda će vam dozvoliti da nakratko pređete liniju u oštrim krivinama.
Bezbednosne intervencije su uvek omogućene
U nekim situacijama može da dođe do interventnog upravljanja da bi se izbeglo opasno napuštanje saobraćajne trake čak i ako je pomoćna funkcija za održavanje saobraćajne trake isključena u okviru postavki.
Simboli na ekranu i komunikacija
Obaveštenja u vezi sa upozorenjima i intervencijama pomoćne funkcije za održavanje saobraćajne trake prikazuju se na vozačevom ekranu.
 | Ovaj simbol se pojavljuje ako se suviše približavate oznaci saobraćajne trake. Simbol je preslikan za upozorenja za levu stranu. |
 | Ovaj simbol pokazuje da je pomoćna funkcija za održavanje saobraćajne trake onemogućena u okviru postavki ili privremeno nedostupna. |
 | Ovaj simbol se pojavljuje kada dođe do kvara sistema za održavanje saobraćajne trake. To znači da su pomoć pri održavanju trake i bezbednosne intervencije za sprečavanje napuštanja saobraćajne trake onemogućene. |
Kada je na vozačevom ekranu režim prikaza za okruženje, status i radnje funkcije pomoći pri održavanju saobraćajne trake prikazane su kao animacije i pomoću simbola.
Важно
Korišćenje režima „Okruženje“
Režim „Okruženje“ne može perfektno da prikaže šta se zaista dešava na putu oko vas, pa se nemojte oslanjati na njega dok vozite.
Uslovi i ograničenja
Da bi pomoć pri održavanju saobraćajne trake funkcionisala, oznake na putu moraju biti prisutne i vidljive. Automobil ih identifikuje pomoću prednje kamere. Ovaj tip detekcije zahteva da kamera bude slobodna i da uslovi za vizuelnu detekciju budu ispunjeni. Pročitajte poseban odeljak o uslovima i ograničenjima automobilskih kamera da biste shvatili kako oni utiču na funkcije koje koriste detekciju od strane kamere.
- U tačkama razdvajanja i spajanja saobraćajnih traka može da dođe do privremeno nepravilne identifikacije saobraćajne trake.
- Automobil možda neće pravilno identifikovati nestandardan ili neobičan raspored oznaka na putu. Na primer, na zaobilaznim putevima koji se koriste usled građevinskih radova, mogu da postoje neusklađeni ili višestruki saobraćajni znakovi.
- Automobil možda neće detektovati oštećene oznake na putu ako se pohabaju ili izgube oblik ili boju.
- Druge ivice ili linije mogu da budu pogrešno identifikovane kao oznake na putu – primer za to su ivičnjaci, popravljene ivice putnih površina, barijere ili dobro definisane senke.
- Oznake na putu moraju da budu dovoljno osvetljene da bi mogle da se identifikuju. Pri slabom svetlu treba da ih osvetljavaju automobilska ili ulična svetla.
