Pneumatici

Pneumatici značajno utiču na vozne karakteristike automobila. Tip pneumatika, dimenzije, pritisak vazduha u pneumaticima i nominalna brzina značajni su za performanse automobila.

Pneumatici se montiraju na automobil u skladu sa informativnom nalepnicom za pneumatike na stubu vozačevih vrata (između prednjih i zadnjih vrata).

Упозорење

Oštećeni pneumatik može dovesti do gubitka kontrole nad automobilom.

Preporučeni pneumatici

Prilikom isporuke, automobil ima originalne pneumatike firme Volvo sa oznakom VOL^[1] na bokovima pneumatika. Ovi pneumatici su pažljivo prilagođeni automobilu. Zato je, pri promeni pneumatika, važno da i novi pneumatici imaju ovu oznaku da bi automobil zadržao vozne karakteristike, komforne karakteristike i potrošnju energije.

Novi pneumatici

Pneumatici su potrošni materijal. Nakon nekoliko godina počinju da otvrdnjavaju, pri čemu se frikcioni kapacitet/karakteristika postepeno pogoršava. Zato je važno da ih zamenite što novijim pneumaticima. To je naročito važno za zimske pneumatike. Poslednje četiri cifre u nizu označavaju nedelju i godinu proizvodnje. Ovo je oznaka DOT (Department of Transportation) za pneumatik i čine je četiri cifre – na primer, 0717. To znači da je pneumatik proizveden u 7. nedelji 2017. godine.

Starost pneumatika

Sve pneumatike starije od šest godina treba da proveri stručnjak čak i ako izgledaju kao da nisu oštećeni. Pneumatici stare i raspadaju se čak i ako su malo korišćeni ili uopšte nisu korišćeni. To može da utiče na njihovu funkciju. To važi za sve pneumatike koji se skladište za buduću upotrebu. Naprsline ili promena boje su primeri spoljašnjih znakova koji ukazuju da pneumatik nije pogodan za korišćenje.

Ekonomična potrošnja pneumatika

• Održavajte ispravan pritisak vazduha u pneumaticima.
• Izbegavajte brze polaske, snažna kočenja i situacije u kojima dolazi do pištanja pneumatika.
• Habanje pneumatika se povećava sa brzinom.
• Pravilna geometrija točkova je vrlo bitna.
• Neizbalansirani točkovi negativno utiču na ekonomičnu potrošnju pneumatika i udobnost tokom vožnje.
• Pneumatici treba da se obrću u istom smeru tokom čitavog radnog veka.
• Kada menjate pneumatike, možete da postavite pneumatike sa najdubljim gaznim slojem na zadnju osovinu da biste smanjili opasnost od proklizavanja usled prevelikog upravljanja (preupravljanja) pri akvaplaningu, skretanju ili iznenadnom kočenju na vlažnim putevima.
• Ako prelazite preko ivičnjaka ili dubokih rupa, možete trajno da oštetite pneumatike i/ili naplatke točkova.
• Ako automobil ima različite dimenzije prednjih i zadnjih pneumatika ili točkova, nije dozvoljeno menjati pozicije prednjih i zadnjih točkova.

Rotacija pneumatika

Stil vožnje, pritisak vazduha u pneumaticima, klimatski uslovi i putni uslovi utiču na brzinu starenja i habanja pneumatika. Pravilan pritisak vazduha u pneumaticima obezbeđuje ravnomernije habanje.

Da bi se izbegla velika razlika u dubini gaznog sloja i sprečilo karakteristično habanje pneumatika, moguće je zameniti mesta prednjim i zadnjim točkovima. Pogodna razdaljina za prvu zamenu mesta je oko 5000 km (oko 3100 mi), a zatim na svakih 10000 km (oko 6200 mi).

Volvo vam preporučuje da se javite ovlašćenoj radionici za Volvo da biste proverili dubinu gaznog sloja pneumatika ako niste sigurni koliko iznosi. Ako već ima značajnih razlika u habanju pneumatika (razlika u dubini gaznog sloja > 1 mm), na zadnju osovinu treba postaviti najmanje pohabane pneumatike. Proklizavanje usled nedovoljnog upravljanja (podupravljanja) obično se lakše otklanja od proklizavanja usled prevelikog upravljanja (preupravljanja). Zato je važno da zadnji točkovi ne izgube prianjanje pre prednjih točkova.

Важно

Automobili sa različitim dimenzijama pneumatika ili točkova na prednjoj i zadnjoj osovini moraju uvek imati šire pneumatike i/ili točkove na zadnjoj osovini. Zbog toga nije dozvoljena zamena između prednjih i zadnjih točkova kako bi se postiglo ravnomernije habanje između prednjih i zadnjih pneumatika, na primer.

Skladištenje točkova i pneumatika

Kada skladištite kompletne točkove (pneumatike montirane na naplatke točkova), treba da ih okačite da vise ili da ih položite na pod tako da leže na boku.

Ako pneumatici nisu montirani na naplatke, moraju da se skladište tako da leže na boku ili da stoje uspravno, a ne da vise.

Важно

Pneumatike treba čuvati na hladnom, suvom i tamnom mestu. Nikada ih ne treba čuvati u blizini rastvarača, benzina, ulja itd.

Упозорење

• Veličina naplataka i veličina pneumatika za vaš Volvo su specifikovane tako da ispune stroge zahteve za stabilnost i karakteristike vožnje. Neodobrene kombinacije veličine naplataka i veličine pneumatika mogu negativno uticati na stabilnost i vozne karakteristike automobila.
• Garancijom novog automobila nije pokrivena bilo kakvo oštećenje uzrokovano ugradnjom neodobrenih kombinacija veličine naplatka i pneumatika. Volvo ne prihvata nikakvu odgovornost za smrt, telesne povrede ili bilo kakve troškove prouzrokovane takvim instalacijama.