Filter za čvrste čestice
Automobili sa benzinskim motorima imaju filtere za čvrste čestice[1] radi efikasnije kontrole emisije.
Čvrste čestice u izduvnim gasovima se prikupljaju u filteru za čvrste čestice benzina pri normalnoj vožnji. U normalnim uslovima vožnje obavlja se pasivna regeneracija koja uzrokuje oksidaciju i sagorevanje čvrstih čestica. Tako se filter prazni.
Aktivna regeneracija može da bude neophodna ako se automobil kreće malom brzinom ili nakon više pokušaja pokretanja hladnog motora pri niskoj spoljašnjoj temperaturi. Regeneracija filtera za čvrste čestice je automatska i obično traje 10–20 minuta. Potrošnja goriva može privremeno da poraste tokom regeneracije.
Vožnja automobila sa benzinskim motorom na kratkim razdaljinama malom brzinom
Na kapacitet sistema za kontrolu emisije utiče način vožnje automobila. Vožnja na različitim razdaljinama i različitim brzinama važna je da bi se postigle što efikasnije performanse u energetskom smislu.
Pri vožnji na kratkim razdaljinama malom brzinom (ili u hladnim klimatskim uslovima), motor ne postiže normalnu radnu temperaturu, što može da dovede do problema koji na kraju mogu da uzrokuju neispravnost i aktiviraju poruku upozorenja. Ako se vozilo uglavnom vozi u gradskim uslovima, važno je da se redovno vozi većom brzinom da bi sistem za kontrolu emisije mogao da se regeneriše.
- Automobil treba da se vozi glavnim putevima brzinom većom od 70 km/h (44 mph) između dva dopunjavanja goriva.