Pomoć za stabilnost prikolice^*

Razlozi za krivudanje

Krivudanje može da se javi pri bilo kojoj kombinaciji automobila i prikolice. Krivudanje se obično javlja pri velikim brzinama. Međutim, postoji opasnost da se javi pri manjim brzinama ako je prikolica preopterećena ili ako je teret neravnomerno raspoređen – na primer, suviše unazad.

Faktori koji uzrokuju krivudanje su, na primer:

• Automobil sa prikolicom izložen iznenadnom i snažnom bočnom vetru
• Automobil sa prikolicom koji se kreće po neravnim putevima ili udarnim rupama
• Veliki pokreti obruča upravljača.

Ako dođe do krivudanja, sprečava se teško ili nikako. Automobil sa prikolicom se teško kontroliše i postoji opasnost da završi u pogrešnoj traci ili van kolovoza.

Pomoćna funkcija za stabilnost prikolice

Pomoćna funkcija za stabilnost prikolice neprekidno prati pokrete automobila, naročito u bočnom smeru. Ako detektuje krivudanje, pojedinačno koči prednje točkove i tako stabilizuje automobil sa prikolicom. To je često dovoljno da vozač povrati kontrolu nad automobilom.

Ako pomoćna funkcija za stabilnost prikolice ne eliminiše krivudanje kada prvi put interveniše, ona koči sve točkove na automobilu sa prikolicom i smanjuje vuču automobila. Nakon što postepeno eliminiše krivudanje i ponovo povrati stabilnost automobilu sa prikolicom, sistem prestaje sa regulacijom i vozač ponovo ima potpunu kontrolu nad automobilom.

Može da se desi da pomoćna funkcija za stabilnost prikolice ne interveniše ako vozač naglo pomera obruč upravljača da bi pokušao da eliminiše krivudanje jer, u toj situaciji, sistem ne može da odredi da li prikolica ili vozač uzrokuje krivudanje.

Kada je pomoćna funkcija za stabilnost prikolice (TSA) aktivna, simbol ESC trepće na vozačevom ekranu.

Белешка

Za naknadnu ugradnju kuke za vuču potrebno je ažuriranje softvera automobila – javite se zastupniku za Volvo.