Papučica kočnice
Papučica kočnice je deo kočionog sistema.
Automobil je opremljen sa dva kočiona sklopa. Ako je kočioni sklop oštećen, papučica kočnice se može dublje zabraviti. Zbog toga će biti potreban veći pritisak na papučicu da bi se postigao normalan efekat kočenja.
Pritisak na papučicu kočnice kod vozača je potpomognut servo kočnicom.
Servo kočnice je u funkciji samo kada automobil radi.Упозорење
Ako se papučica kočnice koristi kada automobil nije aktiviran, potrebno je jače pritisnuti papučicu da bi automobil kočio.
Na veoma brdovitom terenu ili pri vožnji sa velikim opterećenjem, kočnice treba rasteretiti korišćenjem kočenja motorom u režimu ručnog menjanja brzina. Kočenje motorom se najefikasnije koristi ako se, kao gore, nizbrdo koristi isti stepen prenosa.
Sistem protiv blokiranja kočnica
Automobil ima kočnice sa sistemom protiv blokiranja točkova (ABS[1]) koji sprečava blokiranje točkova tokom kočenja i omogućavaju održavanje kontrole upravljanja.
Nakon što se aktivira automobil, vrši se kratko testiranje ABS sistema. Dalje automatsko testiranje sistema se može izvršiti pri maloj brzini.
Simboli na vozačevom ekranu
| Simbol | Specifikacija |
|---|---|
 | Došlo je do greške na kočionom sistemu. Pročitajte poruku na vozačevom ekranu i javite se radionici. Volvo preporučuje da se kontaktira sa ovlašćenom radionicom za Volvo. |
 | Došlo je do greške u senzoru papučice. |
 | Stalno svetlo u trajanju od 2 sekunde kada se automobil pokreće: Automatska provera funkcije. Stalno svetlo duže od 2 sekunde: ABS greška. Regularni kočioni sistem automobila nastavlja da radi, ali bez ABS funkcije. |
 | U slučaju poruke:Brake pedal characteristics changed Service required Papučicu kočnice treba pritisnuti iznad normalnog položaja kočenja koristeći veći pritisak za kočenje automobila. |
Упозорење
Ako istovremeno svetle lampice upozorenja za grešku u radu kočnice i grešku u radu ABS-a, možda je došlo do greške u kočionom sistemu.
- Ako je nivo u rezervoaru za kočionu tečnost normalan u ovoj fazi, pažljivo se odvezite do najbliže radionice i proverite kočioni sistem – preporučuje se ovlašćena radionica za Volvo.
- Ako je kočiona tečnost ispod nivoa MIN u rezervoaru za kočionu tečnost, nemojte voziti dalje pre nego što dopunite kočionu tečnost. Mora se ispitati razlog gubitka kočione tečnosti.