Provera pritiska vazduha u pneumaticima
Ispravan pritisak vazduha u pneumaticima omogućava stabilniju vožnju, uštedu energije i duži radni vek pneumatika.
Pritisak u pneumaticima se vremenom smanjuje, što je prirodna pojava. Pritisak vazduha u pneumaticima se takođe menja u zavisnosti od okolne temperature. Ako vozite automobil kada je pritisak vazduha u pneumaticima prenizak, pneumatici mogu da se pregreju i oštete. Pritisak vazduha u pneumaticima utiče na komfor tokom vožnje, buku na putu i vozne karakteristike.
Proverite pritisak vazduha u pneumaticima svakog meseca. Koristite preporučeni pritisak u pneumaticima za hladne pneumatike kako biste održali dobre performanse pneumatika. Ako je pritisak vazduha u pneumaticima prenizak ili previsok, pneumatici mogu neravnomerno da se habaju.
Упозорење
- Nedovoljna naduvanost je najčešći uzrok neispravnosti pneumatika. Ovo može dovesti do ozbiljnog pucanja pneumatika, odvajanja gazećeg sloja ili „izduvavanja“, uz smanjenu kontrolu nad vozilom, što može dovesti do povećanog rizika od povreda.
- Pneumatici sa preniskim pritiskom smanjuju nosivost automobila.
Hladni pneumatici
Pritisak vazduha u pneumaticima mora da se proverava kada su pneumatici hladni. Pneumatici se smatraju hladnim kada imaju istu temperaturu kao i okolni vazduh. Ova temperatura se obično postiže kada je automobil bio parkiran najmanje tri sata.
Nakon što pređete oko 1,6 km (1 mi), smatra se da su pneumatici topli. Ako morate da vozite duže da biste napumpali pneumatike, prvo proverite i zabeležite pritisak vazduha u pneumaticima. Zatim napumpajte pneumatike do odgovarajućeg pritiska vazduha kada dođete na pumpu.
Kada se menja spoljašnja temperatura, menja se i pritisak vazduha u pneumaticima. Pad temperature od 10 stepeni uzrokuje pad vazduha u pneumaticima za 7 kPa (1 psi). Redovno proveravajte pritisak vazduha u pneumaticima i podešavajte ga na ispravnu vrednost u skladu sa informativnom nalepnicom za pneumatike ili etiketom sa atestom na automobilu.
Ako proveravate pritisak vazduha u toplim pneumaticima, nikada ne smete da ispustite vazduh. Pneumatici se greju tokom vožnje, pa je normalno da pritisak bude veći od preporučenog pritiska za hladne pneumatike. Ako je pritisak vazduha u toplom pneumatiku jednak preporučenom pritisku za hladne pneumatike ili manji od njega, to može da znači da je pritisak prenizak.