Praćenje pritiska u pneumaticima
Vaš automobil može da detektuje i pokaže da li je pritisak u pneumaticima nizak. Praćenje pritiska u pneumaticima se ne može onemogućiti. Ako sistem ne može da detektuje nikakav pritisak u pneumaticima, ukazaće da postoji kvar.
Da bi sistem za praćenje pritiska u gumama obezbedio ažurirane einformacije, morate da vozite automobil brzinom većom od 35 km/h (22 mph) nekoliko minuta.
Simbol indikatora svetli ako se detektuje nizak pritisak u bilo kom pneumatiku. Ostaće osvetljen sve dok se problem ne reši i dok se ne sačuva nova referentna vrednost za pritisak u pneumaticima.
Osim poruka na vozačevom ekranu, informacije o praćenju pritiska u pneumaticima takođe možete da pronađete i u prikazu statusa automobila.
Упозорење
Upozorenje unapred nije moguće
Sistem vam ne može dati nikakvo prethodno upozorenje o potencijalnom oštećenju pneumatika.
Odmah se postarajte za ispravan pritisak u pneumaticima
Kada se upali simbol niskog pritiska u pneumaticima, zaustavite se i proverite pritisak u pneumaticima što pre. Vožnja sa nedovoljno naduvanim pneumaticima može dovesti do kvara pneumatika.
Ako sistem za nadzor pritiska u pneumaticima ne radi ispravno, simbol indikatora na vozačevom ekranu će najpre treptati oko jedan minut, a zatim ostati upaljen. Poruka se takođe pojavljuje na vozačevom ekranu. Ako je kvar trajan, potrebno je servisiranje.[1]
Imajte na umu da ovaj sistem ne zamenjuje potrebu za redovnim pregledom i održavanjem pneumatika.
Status
Informacije o svim problemima koje je detektovao sistem za praćenje pritiska u gumama pronaći ćete na prikazu statusa automobila na centralnom ekranu.
Opis sistema
Vaš automobil koristi indirektni sistem za praćenje pritiska u gumama. To znači da ne morate da koristite točkove sa TPMS[2] senzorima.Белешка
Sledeće informacije su formulisane u skladu sa spoljnim zakonskim zahtevima.
Svaki pneumatik, uključujući rezervni (ako postoji), treba da se proverava jednom mesečno kada je hladan i naduvan na pritisak koji preporučuje proizvođač vozila na tabli vozila ili etiketi za pritisak u pneumaticima. (Ako vaše vozilo ima pneumatike različite veličine od veličine naznačene na tabli vozila ili etiketi za pritisak u pneumaticima, trebalo bi da odredite odgovarajući pritisak u pneumaticima za te pneumatike.)
Vaše vozilo kao dodatnu bezbednosnu funkciju poseduje sistem za praćenje pritiska u gumama (TPMS) koji pali indikator niskog pritiska u gumama kada su jedna ili više guma značajno nedovoljno napumpane. Shodno tome, kada se upali pokazivač niskog pritiska u pneumaticima, trebalo bi da se zaustavite i proverite svoje pneumatike što je pre moguće i da ih naduvate do odgovarajućeg pritiska. Vožnja na pneumatiku koji je znatno nedovoljno napumpan dovodi do pregrevanja pneumatika i može dovesti do kvara pneumatika. Nedovoljno naduvavanje takođe umanjuje efikasnost potrošnje goriva i životni vek gaznog sloja pneumatika i može uticati na upravljivost i sposobnost zaustavljanja vozila.
Imajte na umu da TPMS nije zamena za pravilno održavanje guma, i da je odgovornost vozača da održava pravilan pritisak u gumama, čak i ako nedovoljna napumpanost nije dostigla nivo koji bi aktivirao paljenje TPMS indikatora niskog pritiska u gumama.
Vaše vozilo je takođe opremljeno indikatorom kvara TPMS-a koji pokazuje kada sistem ne radi ispravno. Indikator kvara TPMS-a je kombinovan sa indikatorom niskog pritiska u pneumaticima. Kada sistem otkrije kvar, kontrolna lampica će treptati otprilike jedan minut, a zatim će ostati da neprekidno svetli. Ova sekvenca će se nastaviti nakon narednih pokretanja vozila sve dok postoji kvar. Kada indikator kvara svetli, sistem možda neće moći da otkrije ili signalizira nizak pritisak u pneumaticima kako je predviđeno. Kvarovi TPMS-a mogu se pojaviti iz različitih razloga, uključujući ugradnju zamenskih ili alternativnih pneumatika ili točkova na vozilo koji sprečavaju TPMS da pravilno funkcioniše. Uvek proverite signalizaciju kvara TPMS-a nakon zamene jednog ili više pneumatika ili točkova na vašem vozilu kako biste bili sigurni da zamenjeni ili alternativni pneumatici i točkovi omogućavaju da TPMS nastavi da funkcioniše ispravno.
Белешка
Određeni kvarovi TPMS sistema mogu zahtevati od vozača da isključi i zaključa vozilo na 6 minuta kako bi se kontrolni modul resetovao.
Ako sistem i dalje ne radi ispravno, obratite se radionici.[3]
