Prilagođena podrškaDobijte relevantne informacije za vaš određeni automobil.

Čuvanje nove referentne vrednosti za praćenje pritiska u pneumaticima*

Da bi sistem za praćenje pritiska u pneumaticima[1] ispravno funkcionisao, referentna vrednost za pritisak u pneumaticima mora biti sačuvana. Ovo se mora desiti svaki put kada se menjaju pneumatici ili pritisak u pneumaticima kako bi sistem mogao ispravno da upozori na nizak pritisak.

Izvršite sledeću proceduru da sačuvate novi pritisak u pneumaticima kao referentnu vrednost u sistemu:
  1. Isključite automobil.
  2. Naduvajte pneumatike do odgovarajućeg pritiska, pogledajte nalepnicu na stubu vrata na strani vozača koja pokazuje preporučeni pritisak za fabrički ugrađene pneumatike.
  3. Pokrenite automobil.
  4. Pritisnite iCup-2037-App view symbol na centralnom ekranu.
  5. Pritisnite Car status.
  6. Pritisnite Store pressure. Auto mora da radi i da miruje kada čuvate pritisak u pneumaticima.

    Белешка

    Dugme Store pressure se koristi za čuvanje novih referentnih vrednosti za pritisak u pneumaticima u sistemu za praćenje pritiska u pneumaticima. Iz bezbednosnih razloga, dostupno je (može se izabrati) samo kada automobil miruje i motor radi.
  7. Pritisak u pneumaticima se mora sačuvati nakon podešavanja pritiska u pneumaticima ili zamene pneumatika. Podesite pritisak u pneumaticima na preporučene vrednosti i pritisnite Confirm da sačuvate pritisak u pneumaticima.

    Белешка

    Da biste izbegli pogrešno aktiviranje funkcije Store pressure, u drugom koraku potrebno je da potvrdite da pritisak u pneumaticima treba da bude sačuvan.
  8. Vozite automobil dok novi pritisak u pneumaticima ne bude sačuvan. Novi pritisak u pneumaticima se memoriše kada se automobil vozi brzinom većom od 35 km/h (22 mph).
    Kada se prikupi dovoljno podataka da bi sistem mogao da otkrije nizak pritisak u pneumaticima, animacija koja pokazuje napredak čuvanja nove referentne vrednosti nestaje sa centralnog ekrana.

Ako memorisanje ne uspe, prikazuje se poruka.

Упозорење

Izduvni gasovi sadrže ugljen-monoksid koji je nevidljiv i bez mirisa, ali je veoma toksičan. Stoga se postupak za uštedu novog pritiska u pneumaticima uvek mora izvoditi na otvorenom ili u radionici sa izvlačenjem izduvnih gasova.

Did this help?