Kontrola emisije pomoću tečnosti AdBlue®[1]
AdBlue je aditiv koji se koristi u SCR[2] sistemu da bi emisija štetnih supstanci iz dizel motora bila manja.
U SCR sistemu se AdBlue i azotni oksidi u izduvnim gasovima pretvaraju u azot i vodenu paru, što značajno smanjuje emisiju štetnih azotnih oksida.
AdBlue
AdBlue je bezbojna tečnost koja se sastoji od 32,5% uree[3] u dejonizovanoj vodi i proizvedena je u skladu sa standardom ISO 22241. Posebno je razvijena za SCR tehnologiju prečišćavanja dizel motora.
AdBlue ima sopstveni rezervoar u automobilu koji se dopunjuje preko posebne cevi za punjenje iza poklopca otvora za punjenje goriva. Potrošnja zavisi od stila vožnje, spoljašnje temperature i radne temperature sistema.
Uslovi za vožnju sa tečnošću AdBlue
Uvek mora postojati tečnost AdBlue ispravnog kvaliteta u rezervoaru za AdBlue da bi automobil mogao da se pokrene. SCR sistem je veoma osetljiv na zagađivače.
Sistem za kontrolu emisije neprekidno prati nivo tečnosti AdBlue u rezervoaru, kao i njen kvalitet i doziranje. Ako nešto nije u redu, na ekranu vozača se prikazuje poruka.
Важно
Tečnost AdBlue je neophodna za funkcionisanje SCR sistema i usklađenost sa zakonskim propisima o emisiji. Protivzakonito je na bilo koji način modifikovati ili neovlašćeno podešavati sistem za dopremanje tečnosti AdBlue kako se reagens AdBlue ne bi trošio onda kada je to potrebno zbog usklađenosti sa zakonskim propisima o emisiji izduvnih gasova. Svako takvo neovlašćeno menjanje može biti krivično delo koje može dovesti do krivičnog gonjenja.
Nije dozvoljeno koristiti automobil sa praznim rezervoarom za AdBlue jer više neće biti u skladu sa zakonskim zahtevima za emisiju izduvnih gasova. Zbog toga je automobil opremljen sistemom upozorenja koji obaveštava kada je potrebno dopuniti tečnost AdBlue. Kada nivo punjenja u rezervoaru za AdBlue postane nizak, prikazuju se upozorenja koja obaveštavaju da je potrebno dopuniti tečnost AdBlue.