Kada je reč o električnim automobilima, sertifikovane cifre dometa su često početna tačka. To je brojka koja se pojavljuje u naslovima i konfiguratorima, merena u standardizovanim ciklusima testova kao što su WLTP (većina regiona), CLTC (Kina) i EPA (SAD i Canada).
Ipak, kao što mnogi EV vozači znaju, domet nije samo broj. Zavisi od toga kako i gde vozite.
Temperatura, brzina, uslovi na putu, pa čak i podešavanja klime utiču na to koliko daleko električni automobil može da ide. Izazov pomaže vozačima da shvate šta to znači u praksi, bez komplikovanja stvari.
Kalkulator opsega je dostupan na Volvo Cars web sajtovima i prevodi sertifikovani domet u procenu koja se lako razume na osnovu scenarija u stvarnom svetu. Podešavanjem faktora kao što su spoljna temperatura, kombinacija vožnje i korišćenje klime, vozači mogu da vide promene dometa u zavisnosti od njihovih uslova.
"Sertifikovana vrednost dometa je validna i veoma važna“, kaže Roy Ogink, tehnički lider tima koji stoji iza ovog alata. „Ono što mi radimo jeste da dodamo kontekst, kako bi očekivanja kupaca od samog početka bila usklađena sa realnim uslovima u različitim scenarijima."
Sertifikovano u stvarnom svetu
Sertifikovani domet se meri u standardizovanim kontrolisanim uslovima: postavljeni ciklus vožnje u laboratoriji, sa uključenom klimatskom kontrolom, bez vetra i prijatne temperature. Napravljen je da pruži doslednu osnovnu osnovu za fer poređenje i to je ista standardizovana oprema za svakog proizvođača automobila.
Naravno, vožnja u stvarnom životu može da izgleda drugačije.
"Možda je zima", kaže Roj. "Možda vozite brže, prevozite putnike ili više koristite klimatski sistem. Sve to utiče na potrošnju energije, jer je fizika fizika. To se ne razlikuje od efikasnosti i autonomije automobila na koji utiču uslovi vožnje."
Umesto da ostavljamo vozačima da sami tu razliku protumače, napravili smo kalkulator dometa kako bismo ponudili jasnije procene zasnovane na podacima. Prilagodite temperaturu, kombinaciju na putu i podešavanja klime i možete da vidite kako se procenjeni domet menja.
"Cilj je da korisnici bolje razumeju različite faktore koji utiču na domet, umesto da se fokusiraju samo na jednu brojku, kako bi mogli da voze sa više sigurnosti i samopouzdanja", kaže Roj.


