U oblasti automobilske bezbednosti odavno je uvreženo mišljenje da je neravnopravnost polova neizbežna.
Sada novo istraživanje Volvo Cars Safety Centre-a dovodi u pitanje tu pretpostavku i pokazuje da su žene i muškarci u automobilima marke Volvo već decenijama podjednako zaštićeni.
Više od 50 godina učimo iz saobraćajnih nezgoda u stvarnim uslovima kako bismo bolje razumeli njihov uticaj na ljude različitih karakteristika, uključujući pol, visinu, građu tela i težinu.
Naši najnoviji nalazi pokazuju da je jednaka zaštita moguća kada se razvoj bezbednosnih rešenja zasniva na podacima iz stvarnih saobraćajnih nezgoda i posvećenosti tome da se ona osmišljavaju za sve.
Upoređujući modele Volvo automobila iz perioda 2010–2019. sa modelima iz perioda 1970–1979, utvrđeno je da je ukupan rizik od povreda vozača smanjen za 79 odsto. Kod žena je smanjenje još veće i iznosi 88 odsto, čime je rizik od povreda sveden na isti nivo kao kod muškaraca.
Rezultati takođe pokazuju značajan napredak u zaštiti putnika na svim mestima u automobilu. Putnici na zadnjim sedištima u Volvo automobilima, koji koriste sigurnosne pojaseve, imaju nivo zaštite uporediv sa onim koji imaju putnici na prednjim sedištima, a u nekim slučajevima i viši.
Ovo potvrđuje efikasnost višedecenijskih inovacija u oblasti bezbednosti putnika na zadnjim sedištima u Volvo automobilima, uprkos tome što tokom godina nisu postojali strogi regulatorni zahtevi niti standardizovani testovi.
„Predugo bezbednost u automobilskoj industriji nije pružala jednako dobru zaštitu svima“, kaže Åsa Haglund, direktorka Volvo Cars Safety Centre-a. „U kompaniji Volvo Cars odlučili smo da pristupimo tome drugačije. Proučavajući saobraćajne nezgode u stvarnim uslovima i projektujući automobile uzimajući u obzir potrebe žena, muškaraca i dece različite telesne građe, decenijama radimo na tome da obezbedimo visok nivo zaštite, bez obzira na to ko ste ili na kom mestu u automobilu sedite. Naše najnovije istraživanje potvrđuje da je to moguće i da jednaka zaštita nije samo težnja, već nešto što već dugi niz godina uspešno ostvarujemo u Volvo automobilima.“
Pristup iza jednake bezbednosti za sve
Od 1970. godine prikupili smo podatke iz više od 50.000 saobraćajnih nezgoda u stvarnim uslovima, u kojima je učestvovalo više od 80.000 osoba. Kroz naš pristup razvoju bezbednosti Circle of Life, ova saznanja pretvaramo u bezbednosne zahteve, testiranja, razvoj vozila, verifikaciju i proizvodnju. Rezultat je kontinuirani ciklus učenja koji podstiče inovacije i doprinosi unapređenju zaštite za sve.
Ovakav pristup postavio je i temelje za pionirski Volvo Cars Safety Standard. Postavljamo sopstvene standarde bezbednosti zasnovane na stvarnim uslovima, prevazilazeći zahteve propisa i bezbednosnih ocena. To podrazumeva razvoj i testiranje automobila u širem rasponu scenarija saobraćajnih nezgoda iz stvarnog života, na svim mestima za sedenje u vozilu.
A budući da u stvarnim saobraćajnim nezgodama ne učestvuju standardizovane lutke za testiranje sudara, naše istraživanje uzima u obzir različite karakteristike putnika, uključujući pol, visinu, građu tela i težinu. Zato su i naše bezbednosne inovacije osmišljene tako da uvaže tu raznolikost.
Decenijama otvoreno delimo rezultate naših istraživanja u oblasti bezbednosti kako bismo doprineli podizanju bezbednosnih standarda u celoj automobilskoj industriji. U okviru inicijative Equal Vehicles for All (E.V.A.) Initiative , pokrenute 2019. godine, više od 50 godina istraživanja bezbednosti dostupno je svima besplatno putem digitalne biblioteke . To omogućava drugim proizvođačima automobila, istraživačima i donosiocima odluka da se oslone na naša jedinstvena saznanja o bezbednosti zasnovana na podacima iz stvarnih saobraćajnih nezgoda.
Ceo izveštaj je dostupan ovde.
