Bezbednost. Za život.

Štiti i brine o svima u Volvo automobilu i oko vas.

Od 1927. godine

U Volvo Cars bezbednosti su svi oko ljudi.

Spasili smo više od milion života deleći naš patent za sigurnosni pojas u tri tačke. Naša ambicija je da spasimo još milione.

Uvećani prikaz kopče sigurnosnog pojasa sa tri tačke, uggriženog modelom "OD 1959. godine" u unutrašnjosti kožnog automobila.

Tajna iza naših inovacija?
Standard Volvo Cars bezbednosti.

Osim standardizovanih testiranja

Ne ispunjavamo samo bezbednosne standarde. Sami smo sebi postavili. Mnogo pre testiranja nezavisnih strana, naše istraživanje u stvarnom svetu dovelo je do inovacija koje spasavaju život. Naše znanje iz stvarnog života je osnova našeg bezbednosnog standarda, izvan onoga što se zahteva u propisima.

Istražite naš standard bezbednosti

Slupali smo ove automobile. Zaљto?

Da bismo vas zaštitili, vršimo testove sudara kako bismo pokrili složenost stvarnog sveta, recimo ovog. Ovde se EX90 putuje 50 km/h i sudari se sa bočnim EX30 pri 20 km/h, što predstavlja i replicirajuću uobičajeni sudar na raskrsnici. Ovo je izvan zahteva bilo kog zahteva industrijske ocene.

Ubrzavanje ka potpunom izbegavanju sudara

Naša vizija je da niko ne sme biti ozbiljno povređen ili ubijen u novom Volvo automobilu. Ova vizija nas je navela da dizajniramo inovacije koje spasavaju život. Sada, naša ambicija je budućnost bez sudara. Zato što se najbezbedniji nesreća nikada ne dogodi.

Istražite našu tehnologiju

Zato љto su ponekad trenuci koji se nikada ne dogaрavaju najvaћniji.

Gustaf Larson & Assar Gabrielsson, osnivači kompanije Volvo

„Automobile voze ljudi. Zato vodeći princip u osnovi svega što pravimo jeste – i mora da bude – bezbednost."

Istražite naše nasleđe
Stvarne priče preživelih u saobraćajnim nesrećama

Slušajte kako im je sigurnosni pojas sa tri tačke spasao živote

Linda i Molly Henriksson

Volvo jedna od milion priča preživelih.

Linda i Molly Henriksson - Preћivela je od sudara velike brzine zahvaljujući sigurnosnom pojasu.

Linda: "Klizamo oko 70 metara. Pre nego što se automobil čak i zaustavi, čujem glas muškarca koji nam se obraća i govori: "SOS, u čemu je vaša hitna pomoć?". On objašnjava da je pomoć na putu i da zna našu poziciju. Da sam ja bila bez svesti, Moli bi mi apsolutno trebala osoba da razgovara sa njim. Neko ko bi mogao da je smiri i objasni da će sve biti u redu.

Sećate li se šta ste mi rekli kada smo otišli?",

"Tako sam sreжna љto sam bila sa vama, tako da nisam bila sama."

Linda: "I onda je bilo samo... Iza nas je bila fantastična porodica, koja je došla da nam pomogne i brinula se o Moli. To je tako ogromna sila. Mnogi su me pitali da li boli. Ali ti ništa ne osećaš kada se desi tako brzo.

Da nismo nosili sigurnosne pojaseve, ne bi se tako završilo."

Sigurnosni pojas je uveden 1959. godine i spasao je više od milion života. Kao sledeći korak, postavićemo kamere u automobilu kako bismo sprečili vožnju u alkoholisanom stanju i ometenu vožnju. Tako da moћemo da spasimo joљ milion.

Ovaj film sadrži istinite priče stvarnih ljudi, kojima je nadovezano njihovo učešće.

Česta pitanja

Da li Volvo automobili imaju automatsko kočenje?

Da. Naš automatski sistem za hitno kočenje je standardan u svim našim automobilima kako bi pomogao u sprečavanju sudara automatskim primenom kočnica ako oseti potencijalni uticaj.

Kako Volvo Cars razvijamo bezbednost u automobilima na osnovu podataka iz stvarnog sveta?

Prikupljamo i proučavamo podatke o stvarnim nesrećama kako bismo dizajniramo bezbednosne funkcije koje se bave uobičajenim i teškim scenarijima sudara. Od 70-ih godina 20. veka, naš tim za istraživanje saobraćajnih nesreća je analiza više od 50.000 nesreća u kojima je učestvovalo više od 80.000 ljudi, što je dovelo do napretka poput zaštite od udara u udaracu, bočnih vazdušnih jastuka i naprednih sistema pomoći vozaču. Zatim primenjujemo ove nalaze na razvoj novih Volvo automobila kako bismo pomogli u zaštiti ljudi bolje od povreda, za kontinuirano poboljšanje u našim bezbednosnim standardima.

Koliko dugo kompanija Volvo Cars sprovodi testove sa ženskim lutkama za testiranje sudara?

Koristili smo lutke za testiranje sudara od 1995. godine, počevši od ženske lutke HIII 5%, za testove prednjeg udara. 2001. godine smo uveli lutku male veličine za bočne udare SIDS2 i početkom 2000-ih godina uveli smo virtuelni model trudnice. Nedavno koristimo modele ljudske karoserije, koje su ljudske virtuelne i replicirane koje možemo da merimo i oblikujemo kako bismo ličili na ženke različite veličine i oblika.

Kako čuvate privatnost osoba koje su učestvovale u saobraćajnim nesrećama?

Smatramo da učenje o bezbednosti treba da se deli, ali privatnost uvek mora da bude zaštićena. Zato nikada ne delimo bazu podataka o nesrećama - samo uvide u spasavanje života koje smo dobili od toga. Ne mogu se identifikovati informacije o onima koji su uključeni u to. Ove podatke koristimo samo za istraživanje bezbednosti, u potpunom skladu sa zakonima o privatnosti, uključujući GDPR.

Da li su Volvo automobili projektovani za bezbednost u zaleđenim ili močnim uslovima?

Apsolutno – naši automobili su, ipak, projektovani u Skandinaviju. Znamo koliko put može biti nepredvidiv, pogotovo u zaleđenim ili mokrim uslovima, zbog čega smo automobile napravili naprednim sistemima vuče, kontrolom spina, tehnologijom protiv skijanja i dostupnim pogonom na sve točkove. Ove funkcije vam pomažu da držite sve pod kontrolom u skoro svim vremenskim uslovima.

Da li Volvo ima funkcije za bezbednost dece?

Bezbednost dece je u srcu kompanije Volvo od sredine 1960-ih, kada smo igrali ključnu ulogu u razvoju dečjih sedišta okrenutih unazad. Otad aktivno uređujemo bezbednost automobila za decu. Inovativne karakteristike kao što su booster sedišta i integrisana booster sedišta. Takođe imamo i geometriju sigurnosnih pojaseva prilagođene deci, kao i ISOFIX anchoraže za sigurni pričvršćivanje dečjih sedišta, sve je to standardno u našim automobilima. I za razliku od standardizovanih testova sudara na pojednostavljenim platformama, procenjujemo i testiramo naše pojasove za decu direktno u samim automobilima.

Istražite naše automobile

*Volvo Cars bezbednosne karakteristike dopunjuju prakse bezbedne vožnje i nisu namenjene omogućavanju ili podsticanju ometene, agresivne ili na drugi način nebezbedne ili nelegalne vožnje. Naposljetku, vozač je u svakom trenutku odgovoran za bezbjedno upravljanje vozilom. Opisane karakteristike mogu biti opcionalne i dostupnost može da se razlikuje između zemalja.