Në sigurinë automobilistike, ekziston një supozim i gjatë se pabarazia gjinore është e pashmangshme.
Tani, një hulumtim i ri nga Qendra e Sigurisë së Volvo Cars e sfidon këtë supozim, duke treguar se si gratë dhe burrat janë mbrojtur në mënyrë të barabartë në makinat Volvo për dekada të tëra.
Për më shumë se 50 vjet, ne kemi mësuar nga aksidentet në botën reale për të kuptuar më mirë se si ato ndikojnë te njerëzit me karakteristika të ndryshme, duke përfshirë gjininë, gjatësinë, formën e trupit dhe peshën.
Gjetjet tona më të fundit tregojnë se mbrojtja e barabartë është e mundur kur zhvillimi i sigurisë udhëhiqet nga të dhënat e botës reale dhe një angazhim për të projektuar për të gjithë.
Duke krahasuar modelet e makinave Volvo nga viti 2010 deri në vitin 2019 me modelet nga viti 1970 deri në vitin 1979, rreziku i përgjithshëm i lëndimit për shoferët është ulur me 79 përqind. Për gratë, ulja është edhe më e madhe, në 88 përqind, duke e çuar rrezikun e lëndimit në të njëjtin nivel me atë të burrave.
Rezultatet tregojnë gjithashtu përparime të konsiderueshme në mbrojtjen e pasagjerëve në të gjitha pozicionet e uljes. Pasagjerët e pasmë të lidhur në makinat Volvo përfitojnë nga nivele mbrojtjeje të krahasueshme me, dhe në disa raste që i tejkalojnë, ato të pasagjerëve të përparmë.
Kjo nënvizon efektivitetin e dekadave të inovacionit në sigurinë e sediljeve të pasme në makinat Volvo, pavarësisht mungesës së kërkesave të rrepta rregullatore dhe testimeve të standardizuara gjatë viteve.
“Për një kohë shumë të gjatë, siguria në industrinë e automobilave nuk ka funksionuar njësoj mirë për të gjithë”, thotë Åsa Haglund, drejtuese e Qendrës së Sigurisë së Volvo Cars. “Në Volvo Cars, ne kemi ndjekur një qasje të ndryshme. Duke studiuar aksidentet në botën reale dhe duke projektuar duke pasur parasysh nevojat e grave, burrave dhe fëmijëve të të gjitha llojeve të trupit, ne kemi punuar për dekada për të ofruar një nivel të lartë mbrojtjeje pavarësisht se kush jeni ose ku uleni në makinë. Hulumtimi ynë i fundit konfirmon se kjo është e mundur dhe se mbrojtja e barabartë nuk është vetëm një ambicie, por diçka që kemi qenë në gjendje ta arrijmë në makinat Volvo për shumë vite.”
Qasja pas sigurisë së barabartë për të gjithë
Që nga viti 1970, ne kemi mbledhur të dhëna nga mbi 50,000 aksidente në botën reale që përfshijnë mbi 80,000 pasagjerë. Përmes qasjes sonë të zhvillimit të sigurisë "Circle of Life", këto njohuri përkthehen në kërkesa sigurie, testime, zhvillim, verifikim dhe prodhim të automjeteve. Rezultati është një cikël i vazhdueshëm mësimi që ndihmon në nxitjen e inovacioneve dhe përmirësimin e mbrojtjes për të gjithë.
Kjo qasje ka hedhur gjithashtu themelet për Standardin e Sigurisë Volvo Cars pionier. Ne vendosëm standardin tonë për sigurinë në botën reale, duke shkuar përtej asaj që kërkohet në rregullore ose vlerësime sigurie. Kjo përfshin zhvillimin dhe testimin e makinave për një gamë më të gjerë skenarësh përplasjesh në botën reale në të gjitha pozicionet e ulëseve.
Dhe meqenëse aksidentet në botën reale nuk përfshijnë kukulla standarde për testimin e përplasjes, hulumtimi ynë përfshin marrjen në konsideratë të një game të larmishme karakteristikash të pasagjerëve, duke përfshirë gjininë, gjatësinë, formën e trupit dhe peshën. Si rezultat, inovacionet tona të sigurisë janë hartuar duke pasur parasysh të njëjtën diversitet.
Për dekada të tëra, ne kemi ndarë hapur hulumtimet tona të sigurisë për të ndihmuar në rritjen e standardeve të sigurisë në të gjithë industrinë. Si pjesë e Nisma për Automjete të Barabarta për të Gjithë (EVA), e lançuar në vitin 2019, më shumë se 50 vjet hulumtime mbi sigurinë janë të aksesueshme lirisht në një bibliotekë dixhitale – duke u mundësuar prodhuesve të tjerë të makinave, studiuesve dhe politikëbërësve të ndërtojnë mbi njohuritë tona unike të sigurisë në botën reale.
Raporti i plotë është i disponueshëm këtu.
