Zbuloni disa nga modelet tona më ikonike Volvo. Nga prezantimi i makinës tonë të parë në vitin 1927 deri te modelet tona më të fundit.
1927
Mëngjesin e 14 prillit të 1927-ës, makina e parë Volvo doli nga portat e fabrikës në Gothenburg në bregun perëndimor të Suedisë. Makina u quajt zyrtarisht ÖV4 dhe ishte një makinë pa çati fikse dhe me motor me katër cilindra. Makina e parë Volvo ishte gati të dilte në rrugë.
1944
Me 1 shtator 1944, makina që do e bënte Volvo një kompani ndërkombëtare makinash u zbulua në Stokholm. "Volvo e vogël", siç u quajt, në Suedi është parë si premtim i begatisë pas luftës dhe brenda dy javësh, 2300 njerëz porositën PV 444.
1953
Volvo Duett u hodh në treg si "dy makina në një" – si për punë edhe për kohën e lirë. Ishte e para në një linjë të gjatë pronash që e kanë bërë Volvo-n sinonim të këtij lloji të makinës praktike. Që atëherë, janë krijuar më shumë se 6 milionë modelesh Volvo.
1955
Në gusht të vitit 1955, makina e parë PV 444 u shkarkua në një port në Long Beach, Kaliforni. Shumë shikues ishin skeptikë, por dy vjet më vonë Volvo Cars ishte bërë marka e dytë më e madhe e importit në Kaliforni dhe në vitin 1974 SHBA-ja u bë tregu ynë më i madh i asaj kohe.
1959
Inxhinieri i Volvo-s Nils Bohlin, prezantoi rripat e sigurisë me tre pika në prodhimin e serisë PV 544 dhe ne vendosëm të hiqnim dorë nga të drejtat tona të patentës në mënyrë që të gjithë të mund të përfitonin. Deri më sot, është përllogaritur të jenë shpëtuar mbi një milion jetë nga rripi i sigurisë me tre pika.
1976
Reputacioni ynë ndërkombëtar për sigurinë e avancuar u konfirmua kur qeveria e SHBA bleu 24 makina të modelit Volvo 240 për testime të gjera përplasjeje.
1991
Volvo 850 u prezantua me katër elemente që vinin për herë të parë: një motor tërthor me pesë cilindra, sistemi i mbrojtjes për goditjet anësore, mbledhje vetë-rregulluese e rripit për ndenjësen e përparme dhe amortizimi i pasmë me lidhje Delta. Ishte gjithashtu i pari nga modelet tonë më të mëdha më drejtim me rrotat e përparme.
2002
Kur makina Volvo XC90 u hodh në treg pati sukses të menjëhershëm në të gjithë botën. Ajo ripërcaktoi terrenin për SUV-et e mëdha dhe u bë produkti më i rëndësishëm i eksportit në Suedi brenda pak vitesh.
2013
Për herë të parë, ne operuam një fabrikë të plotë prodhimi jashtë Evropës. U inaugurua në qytetin e Chengdu-së, ku fillimisht prodhuam modelet Volvo S60L dhe XC60.
2015
Gjenerata e dytë e modelit XC90 shënoi fillimin e një kapitulli të ri në historinë tonë. Ajo paraqiste një gjuhë krejtësisht të re të dizajnit, teknologji të reja dhe platformën e re Scalable Product Architecture (SPA).
2017
Volvo EX40 ishte modeli i parë i bazuar në arkitekturën tonë kompakte modulare të automjeteve (CMA) e cila vendosi standardin tonë të ri në dizajn, lidhshmëri dhe siguri. Ishte gjithashtu modeli i parë i makinës të aksesueshme përmes shërbimit tonë të kujdesit mujor të abonimit me tarifë fikse nga Volvo.
2018
Ne inauguruam fabrikën tonë të parë të prodhimit në SHBA në Charleston, South Carolina, duke e përcaktuar Volvo Cars si një prodhues vërtet global të makinave me fabrika në Evropë, Azi dhe Amerikën e Veriut.
2019
Volvo EX40 ishte SUV-i ynë i parë plotësisht elektrik. Ajo bazohej në modelin XC40 më të shitur dhe ishte modeli i parë i Volvo-s që pajisej me një sistem infotainment krejt të ri të mundësuar nga Android.
Që nga themelimi në vitin 1927, ne kemi qenë duke dizajnuar makina që i vendosin njerëzit në radhë të parë. Zbuloni risitë tona më të rëndësishme të sigurisë ndër vite.
Ne kemi punuar për shumë vite për të reduktuar ndikimin tonë në mjedis. Zbuloni disa nga masat që kemi marrë deri më sot.