Gati për të papriturën me makinat e blinduara Volvo

I butë nga brenda, i fortë nga jashtë – kjo është e vërtetë për të gjitha makinat Volvo. Por me makinat e blinduara tona, ne e rrisim rezistencën në një nivel tjetër.

Ato janë ndërtuar me materiale të përparuara blindimi dhe struktura të përforcuara për të ofruar mbrojtje të besueshme për zyrtarët, klientët specialë dhe çdo klient që ka nevojë për siguri shtesë.

Të gjitha makinat tona të blinduara janë të certifikuara balistikisht dhe kanë xham të blinduar të laminuar të zhvilluar posaçërisht, aramid të projektuar balistikisht, pllaka çeliku inox, frena të përforcuara dhe rrota të forta.

Për ekipin tonë që ndërton makinën, nuk ka të bëjë vetëm me shtimin e materialeve gjatë blindimit - ka të bëjë me sigurimin e standardeve më të larta të mbrojtjes, duke ruajtur njëkohësisht përvojën e drejtimit dhe karakteristikat e sigurisë që prisni nga një makinë Volvo.

Merrni për shembull makinën e blinduar XC90 plug-in hibrid: ajo ka të njëjtin grup sensorësh, radarësh dhe kamerash si versioni standard. Ai vjen me sistemin e integruar të tërheqjes në të gjitha rrotat të Google dhe mund të përshkojë deri në 67 km* me një karikim të vetëm kur është në modalitetin elektrik.

Fakti që ka mbrojtje shtesë nuk e bën të dallohet – nga jashtë, duket si çdo XC90 tjetër i ri në rrugë. Ky kombinim i diskrecionit dhe sigurisë është ajo që u sjell qetësi mendore klientëve tanë.

Procesi i armaturës dhe materialet
Hapi i parë në procesin e blindimit është çmontimi i XC90 tonë standarde dhe instalimi i pjesëve të blinduara që integrohen pa probleme me strukturën origjinale të makinës.

Duke e përafruar procesin e blindimit ngushtë me dizajnin e makinës, integrimi është më efikas dhe shton më pak peshë të përgjithshme krahasuar me rimontimin tipik.

Së pari, aplikojmë aramid - një lloj fibre sintetike e bërë nga plastika që është rezistente ndaj nxehtësisë dhe e fortë. Mund ta njihni si materialin kryesor në jelekët antiplumb.

Aramidi është tepër i fortë për peshën e tij, nuk shkrihet nën nxehtësi të lartë dhe mund të thithë shumë energji nga goditjet. Për shkak të kësaj, ne përdorim shtresa të saj rreth makinës, duke përfshirë çatinë, për mbrojtje maksimale.

Dhe sipër aramidit, ne e përforcojmë trupin me pjesë çeliku inox të prodhuara me porosi për t'i dhënë mbrojtje shtesë pikave që përndryshe do të ishin të cenueshme, si nyjet, mbivendosjet dhe shtyllat. Falë testimeve tona të gjera brenda kompanisë, ne e dimë saktësisht se ku duhet ta forcojmë strukturën - njohuri që shpesh u mungojnë ndërtuesve të pajisjeve të rikonstruksionit, të cilat mund të rezultojnë në pika të dobëta të humbura.

Më pas, ne i zëvendësojmë të gjitha dritaret me xhama të blinduar të laminuar të zhvilluar posaçërisht. Është bërë duke bashkuar së bashku fletë të shumta qelqi të rregullt dhe materiale plastike të forta.

Këto shtresa janë të lidhura fort në mënyrë që nëse qelqi goditet ose thyhet, ai të mos thyhet në copa të mprehta. Në vend të kësaj, ajo qëndron e bashkuar, duke thithur forcën e ndikimit. Xhami me trashësi 19 mm nuk ndërhyn me sistemet dhe kamerat ekzistuese të sigurisë dhe është projektuar për të maksimizuar mbrojtjen duke ruajtur dukshmëri të shkëlqyer.

Testimi dhe certifikimi balistik
Pasi të përfundojë procesi i blindimit, ne kryejmë teste automobilistike, duke përfshirë simulime të qëndrueshmërisë së kushteve të ndryshme të rrugës, për t'u siguruar që çdo makinë përmbush standardet tona të larta të sigurisë.

Testimi balistik është certifikuar nga autoriteti gjerman i testimit balistik Beschussamt Ulm. Testimi përfshin ekspozimin e makinës ndaj 300 të shtënave – të ndara midis municioneve të kalibrit .44 dhe municioneve 9 mm – në pozicione të paracaktuara në makinë, ku impakti i secilës të shtënë duhet të përmbushë standardin e kërkuar të mbrojtjes për të kaluar certifikimin.

Sot, Volvo Cars është e vetmja markë me një makinë që përmbush si standardet amerikane NIJ IIIA ashtu edhe standardin britanik dhe evropian VPAM BRV 2009.

Pse ka rëndësi kjo? Në qytetet e mëdha të sotme, rreziqet si sulmet e armatosura ose incidentet e dhunshme janë realitet për disa individë. Procesi ynë kombinon rigorozitetin e të dy standardeve për të ofruar qetësi të vërtetë mendore.

Ne testojmë në kënde të ndryshme, sepse shpejtësia dhe depërtimi i plumbit ndryshojnë në varësi të ndikimit, dhe ne përforcojmë të gjitha mbivendosjet për të eliminuar çdo pikë të dobët. Përmbushja e të dy standardeve do të thotë të shkosh përtej kërkesave - dhe kjo shkon krah për krah me angazhimin tonë ndaj sigurisë.

Mbrojtja e asaj që është e rëndësishme për ju
Pavarësisht se nga çfarë ju mbron makina juaj e blinduar Volvo, ajo është projektuar për t'ju ofruar qetësi shpirtërore.

Procesi i blindimit është i detajuar dhe i përpiktë, duke siguruar një përvojë të jashtëzakonshme drejtimi me të gjitha karakteristikat që i keni njohur dhe dashuruar nga Volvo.

Përveç modelit hibrid plug-in XC90 të përmendur më sipër, ekziston edhe opsioni i një XC90 të blinduar me një sistem fuqie hibrid të butë, si dhe një XC60 të blinduar, SUV-i ynë i madhësisë së mesme, me një sistem fuqie hibrid të butë.

Gjurma e vogël

• *Kjo shifër e autonomisë është paraprake dhe rrjedh nga vlerësimet dhe llogaritjet e kryera nga Volvo Cars për Volvo XC90 plug-in hibrid të blinduar dhe ky rezultat nuk është i garantuar. Bazuar në të dhënat WLTP, të marra në kushte specifike testimi, XC90 plug-in hibrid standard ka një autonomi prej 71 km, konsum të energjisë elektrike 12.8 kWh/100 km, konsum të karburantit (të kombinuar) 3.5 litra/100 km dhe emetime CO₂ (të kombinuara) 79 g/km CO₂. Distanca e drejtimit, konsumi i energjisë dhe karburantit, si dhe emetimet e CO₂ në kushte reale ndryshojnë në varësi të sjelljes së drejtimit dhe faktorëve të tjerë të jashtëm.

   

• Shitjet e makinave të blinduara mund t'i nënshtrohen sanksioneve tregtare dhe kontrolleve të eksportit. Për t'u siguruar që po i ndjekim të gjitha rregullat, të gjithë klientët që janë në procesin e blerjes së një makine Volvo të blinduar do të kalojnë nëpër një kontroll standard të sanksioneve. Gjithashtu do të kontrollojmë nëse nevojitet një licencë eksporti bazuar në vendin ku do të shkojë makina ose si do të përdoret.

   

• Ju lutemi vini re se makinat e blinduara Volvo aktualisht nuk janë në dispozicion për shitje në SHBA dhe Kanada.